La llanta de invierno Pirelli PZero Winter 2 está diseñada principalmente para su uso en vehículos de pasajeros de clase premium, incluyendo las modificaciones más dinámicas. Fue desarrollada teniendo en cuenta las características climáticas específicas de los países europeos, destacándose por su mayor rendimiento en superficies cubiertas de nieve y mojadas.
Alta eficiencia en superficies resbalosas
El dibujo del protector tiene una disposición típica de la marca con un característico diseño en forma de V de los elementos de drenaje. Su cantidad se ha aumentado significativamente en comparación con los modelos anteriores, lo que ha permitido mejorar las propiedades de tracción y frenado en la nieve y en superficies mojadas. Esta capacidad se ve reforzada por la gran longitud de los surcos y su forma curva, así como por las numerosas intersecciones entre ellos. Paralelamente a ellos, se encuentran numerosas láminas que, además de tener un perfil "tridimensional" en las paredes verticales, tienen un corte desigual en las aristas. Esto aumenta su capacidad para retener la nieve en el protector, mejorando aún más las propiedades de tracción en tales condiciones.
Estructura de 2 capas del protector
Otra característica importante de la llanta es la estructura de dos capas del protector. Su parte interna está fabricada con un compuesto más rígido, resistente a la deformación. Esto mejora la estabilidad de dirección y la precisión de manejo a alta velocidad, reduciendo al mismo tiempo la resistencia a la rodadura y evitando el desgaste rápido de la parte de rodadura de la llanta. La parte externa está hecha de una mezcla de caucho "invernal", que contiene, además de "sílice", un complejo polimérico especial. Esto amplía el rango de temperaturas "de trabajo" del protector, en el que su elasticidad se mantiene en un nivel óptimo, lo que mejora significativamente las propiedades de tracción y adherencia en prácticamente cualquier condición climática y de carretera. Este compuesto evita la formación de grietas en el protector debido a la acción térmica y el desgaste abrasivo rápido.
Características principales:
- El dibujo del protector con estructura "enrejada" de los surcos de drenaje y un gran número de láminas garantiza la confiabilidad de las propiedades de tracción en cualquier superficie resbalosa;
- La estructura de dos capas del protector da a la llanta propiedades de funcionamiento equilibradas, asegurando un alto nivel de cada una de ellas;
- La rigidez prácticamente invariable de los elementos del protector desde el centro hasta el borde de la parte de rodadura garantiza la estabilidad de la tracción y la facilidad de manejo a alta velocidad.
