La llanta de invierno BFGoodrich G-Force Winter 2 supera al modelo de la generación anterior en prácticamente todas las propiedades de funcionamiento, sobre todo en cuanto a las propiedades de tracción en la nieve, la longitud de la distancia de frenado y la duración del servicio. Esto se logró gracias al uso de un nuevo diseño de protector y tecnologías avanzadas.
En comparación con su predecesora, el protector de este modelo ha perdido dos nervaduras longitudinales en la parte central. En su lugar, hay numerosos bloques de forma romboidal y rectangular que se disponen tanto longitudinal como diagonalmente. Además, la cantidad de estos elementos se ha aumentado, y de manera muy significativa, hasta un 40% dependiendo del tamaño de la llanta. Esto ha permitido mejorar significativamente las propiedades de tracción en la nieve, lo que se manifiesta de manera más notable en las aceleraciones longitudinales.
La siguiente diferencia entre esta llanta y el modelo de la generación anterior es el uso de dos tipos de lamelas. En el centro del protector, se encuentran lamelas transversales rectas. Estas mejoran el rendimiento de la llanta al arrancar en superficies resbalosas y, además, mejoran la estabilidad contra la aquaplaning. Por otro lado, las lamelas onduladas en las zonas de los hombros reducen la distancia de frenado, y la forma correspondiente de sus paredes limita la movilidad de los bloques durante las aceleraciones transversales, lo que mejora la estabilidad de la llanta al maniobrar.
Características principales de BFGoodrich G-Force Winter 2
- la llanta está diseñada para funcionar en condiciones de invierno denominadas "europeas";
- la cantidad de bloques aumentada en un 40% en comparación con el modelo de la generación anterior proporciona una mejor tracción en la nieve;
- las lamelas de varios tipos mejoran la eficacia de la llanta en superficies resbalosas;
- una excelente estabilidad tanto contra la aquaplaning como contra la slushplaning;
- la forma optimizada del perfil del protector aumenta el tamaño de la zona de contacto.
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