La llanta de invierno para vehículos ligeros Kumho CW51 es una de las novedades del conocido fabricante surcoreano en nuestro país. Pero, a diferencia de la mayoría de los modelos nuevos presentados por él, esta llanta está diseñada para vehículos comerciales ligeros, sobre todo para furgonetas. Gracias al uso de las últimas tecnologías y materiales, ofrece un excelente agarre y manejo en cualquier carretera de invierno.
Diseño de protector de alta eficiencia Kumho CW51
Una parte importante de las propiedades de agarre de Kumho CW51 en carreteras de invierno se logra gracias a la alta eficiencia del diseño simétrico no direccional del protector. Su diseño se caracteriza por la presencia de un gran número de bloques pequeños, distribuidos uniformemente en cuatro rebordes longitudinales. Gracias a esta disposición de los elementos del protector, la llanta tiene una excelente estabilidad direccional en cualquier condición de la carretera.
Construcción reforzada de las zonas de los hombros
Ambas zonas de los hombros contienen múltiples bloques individuales. Pero, a diferencia de la parte central, tienen dimensiones más grandes y se caracterizan por una forma rectangular y una disposición transversal. Durante las aceleraciones longitudinales, los bloques de las zonas de los hombros mejoran las propiedades de agarre y su estabilidad, y en las curvas, la estabilidad. Además, sus dimensiones más grandes y la construcción rígida optimizan en gran medida la distribución de la carga externa, lo que, a su vez, aumenta la capacidad de carga y la resistencia al desgaste irregular.
Varios tipos de lamelas
El protector de Kumho CW51 está equipado con varios tipos de lamelas. En la parte central, tienen una forma sinuosa. Como resultado, al abrirse, se limita la movilidad de los bloques en la dirección transversal, lo que reduce la probabilidad de que la llanta se deslice. Las zonas de los hombros contienen lamelas 3D. Al abrirse, no solo forman múltiples aristas de agarre transversales adicionales, sino que también limitan la movilidad de los bloques en la dirección transversal y longitudinal. En combinación con la dirección de las lamelas, esto reduce significativamente la longitud de la distancia de frenado, especialmente en la nieve compactada y el hielo.
Características principales:
- el diseño del protector optimizado para cualquier carretera de invierno muestra una excelente eficiencia en cualquier condición;
- los múltiples bloques del protector proporcionan propiedades de agarre y tracción excelentes en la nieve;
- los bloques de los hombros anchos y rectangulares mejoran la estabilidad durante las maniobras y el agarre durante la aceleración y el frenado, y también optimizan la distribución de la carga externa, aumentando la capacidad de carga y la resistencia al desgaste irregular;
- las lamelas tridimensionales en las zonas de los hombros mejoran el rendimiento durante la aceleración y el frenado, proporcionando un manejo confiable y predecible.
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