BFGoodrich All Terrain T/A KO
-
BFGoodrich All Terrain T/A KO -
BFGoodrich All Terrain T/A KO -
BFGoodrich All Terrain T/A KO
Características de la llanta
DescripciónDescripción BFGoodrich All Terrain T/A KO
Шина BFGoodirch All Terrain T/A KO была специально разработана для применения на внедорожниках: Land Rover Discovery, Hummer H2, Toyota Land Cruiser, Range Rover, Nissan Patrol и других.
Конструкция каркаса данной шины представлена 3-мя слоями специального корда, состоящего из полимерных волокон и 2-х металлических брекерных слоев – это позволило повысить сопротивляемость шины проколам и ударам в полтора раза.
Специально разработанный углубленный, агрессивный рисунок протектора в сочетании с новой системой ламелей и с использованием запатентованной технологии "Shoulder Lock", которая заключается в удлиненном до боковины протекторном рисунке и расширенных до 40% канавок находящихся в плечевой зоне, позволяют автомобилю уверенно двигаться на любом дорожном покрытии. Также данная технология сводит к минимуму эффект аквапланирования.
Новый состав резиновой смеси позволил шине BFGoodrich All Terrain T/A KO сохранить эластичность резине при перепадах температур, поэтому шину можно использовать как всесезонную. Это единственная в своем классе шина, которая прошла сертификацию применения в «суровых зимних условиях» и имеет соответствующую маркировку – снежинку на фоне горы. Шина обладает повышенным ресурсом (более 100 тыс. км.), в результате происходит уменьшение стоимости километра в два раза.
Эта шина прекрасно подойдет для тех, кому хочется получить удовольствие и безопасность от управления на различных дорожных покрытиях.
Основные особенности шины BFGoodrich All Terrain T/A KO
- Выразительный и глубокий протекторный рисунок, имеющий большое количество ламелей обеспечивает прекрасное сцепление и проходимость;
- Специальная трехслойная система обеспечивает максимальное сопротивление различным повреждением и порезам;
- Отличные тяговые свойства, которые обеспечивают повышенные ходовые качества на различном дорожном покрытии;
- Повышенный комфорт и минимальный шумовой эффект.
No disponibles 135
| Modificación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 27x8,5x14 95R | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 12,5x15 113Q | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 215/75 R15 100/97S | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 215/75 R15 100S XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 215/75 R15 100Q | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/75 R15 104/101S | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO LT235/75 R15 104/101S | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/75 R15 104S | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/75 R15 104Q | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BFGoodrich All Terrain T/A KO 235/75 R15 100Q | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- A quién conviene
- Эта шина раскроется у владельцев полноприводных внедорожников Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi L200, которые эксплуатируют автомобиль в режиме 50/50 асфальт-грунтовка. Высокая износостойкость подтверждается пробегами до 230 тысяч километров с остаточным протектором после 6-7 лет службы. Семислойный корд обеспечивает устойчивость к порезам и грыжам на гравии, щебне и каменистых дорогах. Для класса A/T модель удивительно тихая на асфальте, что отмечают как тесты, так и владельцы. Всесезонная маркировка снежинки позволяет использовать шину круглый год в регионах с мягкими зимами без длительного обледенения. Дальние экспедиционные поездки с высокими требованиями к ресурсу — именно тот сценарий, где покупка выглядит разумной. Вес шины ощутимый, что стоит учитывать владельцам маломощных внедорожников.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Лучше выбрать другой класс, если вы живёте в регионе с длительными морозными зимами и частым обледенением дорог — на льду поведение опасное, сравнимое с коньками. Для преимущественно городской эксплуатации без выезда на бездорожье есть более экономичные и лёгкие варианты. Глубокая грязь и болото требуют M/T резины, протектор A/T быстро замыливается глиной и чернозёмом. Трассовая эксплуатация на высоких скоростях в дождливую погоду тоже не сильная сторона — торможение на мокрой дороге среднее, встречается аквапланирование на 80-100 км/ч. Владельцам маломощных авто вроде Нивы стоит учесть повышенный расход топлива на 1-1,5 литра.
- La principal razón para elegir
- Главный аргумент покупки — проверенный ресурс и прочность, которые окупают первоначальные вложения на длинной дистанции. Вы получаете шину, которая не подведёт на грунтовке и гравии, сохраняя приемлемый комфорт на асфальте. Разумный компромисс заключается в принятии ограничений по льду и мокрой дороге ради долговечности и проходимости. Уровень ожиданий стоит настроить на уверенную всесезонку для внедорожника, а не на спортивную или зимнюю шину. Итоговый совет: берите, если ваш сценарий — асфальт с регулярными выездами на бездорожье в климате без суровых зим.
Reseñas 370
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Calificación
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Катаюсь на этой резине чуть меньше 1 года. Машина Hilux Surf 2002г. До этого ездил на летних и зимних бриджстоунах. Брал исходя из периодических выездов по плохим дорогам, в основном в горной местности, люблю ездить по Большому Кавказскому хребту. эксплуатация асфальт/горы 70/30. Зимой ездил в Домбай на Алибек. Снега выше машины, колея с периодическими вымоенами, то снег, то лед, то вверх, то вниз, еще та дорожка. Адреналин мать его. Скажу Вам в целом резиной очень доволен. Что по снегу, Что по горам, что по трассе проблем с управлением не обнаружил. Ведет себя предсказуемо и при соблюдении правильной скорости в зависимости от покрытия не создает никаких проблем. В сильной грязи еще не барахтался. Когда ехал в Домбай, то всю дорогу шел сильный дождь, крейсерская скорость 100-120 км/ч, были и относительно экстремальные ситуации с торможениями, но честно говоря ни аквапланирования, ни какого то там плохого управления на мокрой дороге не заметил. Это наверное надо разгоняться до 160 км/ч. Я так уже давно не езжу.Тормозит без проблем, главное на тормоз нажать.
Теперь о недостатках: ужасно тяжелая (сам нес из магазина) и нифига она не мягкая как некоторые пишут. В связи с этим увеличился расход топлива на 1-1,5л. Есть с чем сравнить. После 100-110 км/ч начинает шуметь. В салоне появляется тихий гул. Ловит колею на трассе. Надо постоянно контролировать руль, но это особенность всех больших колес. Пожалуй и все.
Общая оценка как у автомата Калашникова на твердую 4+. Посмотрю как там дальше будет.
- Vehículo:
- Toyota 4 runner 2,4L 1988-1995
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
отличные шины для людей совмещающих повседневную жизнедеятельность с использованием автомобиля и активный отдых. Прекрасно позволяют подниматься по сыпучим грунтам, скальнику с большим уклоном. Лично я использовал данные шины для поездок в горы с большим уклоном и серпантином (охотничьи дороги, лесовозные дороги) остался очень доволен, хорошо ползет вверх без излишней пробуксовки, устойчива к боковому сносу при движении по колее (не соскальзывает в колею). Отъездил 12000 км. следы износа минимальные, думаю, что заявленный производителем пробег резина отходит. На сырых глинистых грунтах замыливается, но это все таки АТ , а не МТ. Да и грязевым триалом я не занимаюсь.
- Vehículo:
- Mitsubishi Outlander XL
- Tamaño:
- 225/70 R16 102/99R
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Владивосток
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Хорошая резина. В основном использую по трассе иногда на бездорожье. В условиях городского бездорожья-хороша! Ямы,бордюры,лужи это не вызывает опасения. За время эксплуатации прокол аварийный случился один раз. Выезды на природу с бездорожьем тоже на хорошую четвёрку.На четвёрку потому что протектор забивается глиной или чернозёмом и тогда сложно говорить о проходимости. По трассе чуть слышно протектор. Но защищённость резины семислойным кордом от ушибов и проколов резины-великолепная. Износоустойчивость тоже хороша. Откатал 100 000 и планирую ещё около 20 000. Купил уже второй комплект и пока только радуюсь и рекомендую. Цена/Качество на отлично.
- Vehículo:
- Toyota Hilux
- Tamaño:
- 225/70 R16 102/99R
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Туапсе
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 1
-
Тест внедорожных шин размера 265/65 R17 15
- Editorial:
- «DriveOut»
- Año:
- 2014
- Несмотря на жесткую конструкцию и агрессивный рисунок протектора, BFGoodrich оказались на удивление тихими на асфальте, где у них при этом только средняя эффективность торможения. Шины также хуже других контролировались на гравии, и их дизайн не очень подходит для рыхлого песка.
Баллы: 154.52