Neumáticos y llantas para MG HS, tamaño de las llantas en МГ ХС
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- PCD 5x112 диаметром от 18 до 18, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET41 до ET41как у Roewe RX5
Neumáticos en MG HS
- Tamaño de neumáticos desde R17 hasta R19, ancho desde 215 hasta 235 y perfil de 50 hasta 60.
- Tamaño mínimo de neumático: 215/60 R17, máximo: 235/50 R18
Neumáticos en MG HS (МГ)
El crossover compacto MG HS se produce desde 2018 por el conglomerado chino SAIC Motor. En la línea de producción, reemplazó al modelo GS, ubicándose por encima del modelo de entrada ZS.Primera generación
El automóvil que debutó en 2018 resultó ser técnicamente un "gemelo" del crossover Roewe RX5, también producido por el conglomerado SAIC. Aquí se utiliza la plataforma SSA, que supone la presencia de una suspensión multilink en la parte trasera y una horquilla "MacPherson" en la parte delantera. La mayoría de los automóviles están equipados con dos motores en línea de cuatro cilindros con turbocompresor de 1,5 y 2 litros. La versión básica de 1,5 litros con 169 CV estaba disponible tanto con una transmisión manual de 6 velocidades como con una transmisión robotizada de 7 velocidades con embrague doble. Por otro lado, la modificación más potente de 2 litros, que ofrece 220 CV, solo podía combinarse con una transmisión robotizada de 6 velocidades con un embrague "húmedo". Esta fue la única en la gama que estuvo disponible con tracción en las cuatro ruedas, implementada a través de una embrague ubicada en el eje trasero. El automóvil estuvo disponible con una unidad de propulsión híbrida. En ella se utilizó un motor de 1,5 litros de la versión básica, que se combinó con un motor eléctrico de 122 CV. Los componentes se conectaron entre sí a través de una transmisión de 10 velocidades, que consistía, a su vez, en una transmisión automática de 6 velocidades para el motor de combustión interna y una de 4 velocidades para el motor eléctrico. Con cargas pico, esta unidad de propulsión produjo 291 CV y un par de 480 Nm, lo que permitió acelerar hasta los 100 km/h en 5,8 segundos y permitir una distancia de 51 km en modo eléctrico.En términos de apariencia, el automóvil se diferenció significativamente de su "gemelo" técnico de Roewe con un diseño más "musculoso". El interior resultó ser más efectivo en ese momento, donde ya se utilizaba un panel de instrumentos virtual en el equipamiento standard, junto con una pantalla de 9 pulgadas del sistema de infoentretenimiento. En las versiones más caras se ofrecían asientos delanteros con un soporte lateral destacado y reposacabezas integrados. El auto podía presumir de un conjunto de asistentes electrónicos con control de "puntos ciegos", señales de tráfico y aproximación de otros vehículos al moverse marcha atrás. En la lista de opciones adicionales estaba el sistema de sonido de Bose, la iluminación LED de contorno y el techo panorámico.
Segunda generación
En el verano de 2024 se produjo el debut del automóvil de la segunda iteración. A diferencia de su predecesor, que lucía un diseño auténtico, la nueva versión resultó ser prácticamente una copia exacta del crossover Roewe RX5, que cambió de generación dos años antes. En términos técnicos, el automóvil está disponible en dos modificaciones, que difieren en las unidades de propulsión. Las versiones básicas están equipadas con un motor turbo de 1,5 litros y 169 CV, que puede combinarse con una transmisión manual de 6 velocidades o con una transmisión robotizada de 7 velocidades. La alternativa es la modificación híbrida con el mismo motor, pero con 142 CV, que funciona en "conexión" con un motor eléctrico de 209 CV y una batería de tracción de 24,7 kWh. La distancia de marcha en modo eléctrico de esta versión alcanza los 121 km, y el tiempo de aceleración hasta los 100 km/h es de 6,8 segundos.En términos de equipamiento, el automóvil está realizado de manera más simple que el Roewe RX5. Ante todo, esto se refiere a las pantallas del panel de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, que aunque han aumentado hasta los 12,3 pulgadas, representan dos componentes separados, y no uno, como en el "original". Otra diferencia es el volante "recortado" en la parte inferior y el diseño de la consola central y el selector de modo de trabajo de la transmisión. El nivel de equipamiento del automóvil es bastante alto en comparación con los "colegas de clase", incluyendo cámaras "alrededor", un conjunto de asistentes electrónicos, carga inalámbrica para smartphones y la posibilidad de una salida de imagen inalámbrica desde ellos a la pantalla del sistema de infoentretenimiento. El crossover está diseñado para un uso diario, lo que amplía significativamente la elección de neumáticos y llantas para él. Tal producto se ofrece en una amplia variedad en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".
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