Neumáticos y llantas para MG GT, tamaño de las llantas en МГ Джи-Ти

Подбор шин и дисков по автомобилю МГ Джи-Ти

Параметры дисков на МГ Джи-Ти

  • PCD 5x100 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET50 до ET50как у Roewe 350

Neumáticos en MG GT (МГ)

El MG GT es un sedán compacto que pertenece al segmento C. Se produce desde 2014 y ha tenido dos generaciones hasta la fecha.

Primera generación

El automóvil se creó sobre la base del MG 5, un hatchback compacto de 2012, compartiendo no solo la plataforma, sino también la mayoría de los componentes mecánicos. El préstamo no se limitó solo al tipo de carrocería, sino también al diseño. El automóvil recibió un aspecto exterior más moderno con un techo inclinado hacia la parte trasera, característico de la mitad de la década de 2010, lo que hizo que el sedán tuviera aproximadamente el mismo silueta que un clásico fastback en la proyección lateral. Otra característica fueron las luces traseras, unidas entre sí por una estrecha franja de LED. A diferencia del exterior, el salón del automóvil se realizó de una manera más tranquila, siendo prácticamente una copia idéntica del interior del hatchback MG 5. Otra característica fue el buen equipamiento para la época, que incluía un sistema multimedia con pantalla táctil y la posibilidad de conectarse a Internet y televisión por satélite. En el plano técnico, el automóvil no se diferenciaba de la mayoría de sus "coetáneos" de la época, destacándose solo por sus unidades de potencia más potentes. Inicialmente, el sedán estaba disponible con un motor de cuatro cilindros en línea con turbocompresor de 1,4 litros y 154 CV. A partir de 2015, la gama de motores se amplió con otro motor: un cuatro cilindros en línea de 1,5 litros. Su versión "atmosférica" desarrollaba 109 CV, y con turbocompresor, 129 CV.

Segunda generación

En 2020 se lanzó la segunda generación del automóvil. Siguió siendo un sedán del llamado "golf-clase", pero realizado en el nuevo estilo corporativo de la marca. El automóvil se distinguía por su borde inferior del capó bajo y una gran parrilla del radiador que ocupaba la mayor parte del cuerpo en la proyección frontal, visualmente unida a las secciones laterales del parachoques delantero. Estas últimas pueden ser pintadas de un color contrastante. La parte trasera conservó el estilo de la modelo anterior con un techo inclinado hacia la parte trasera. En cuanto a la parte técnica, el sedán resultó ser portador de soluciones asequibles. El chasis es una combinación de una suspensión delantera "MacPherson" con un eje trasero semiindependiente. La gama de motores consta de dos unidades de potencia, siendo la básica un motor de gasolina "atmosférico" de 1,5 litros y 120 CV, que se combina solo con un variador con 8 rangos de cambio virtuales. La alternativa a este dúo es la "combinación" de un motor de 1,5 litros con turbocompresor, que desarrolla 173 CV y 275 Nm, y una caja de cambios robotizada de 7 velocidades con dos embragues "húmedos". El automóvil no requiere altos requisitos para los neumáticos, lo que facilita enormemente la búsqueda de modelos adecuados, especialmente si se busca en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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