Neumáticos y llantas para JAC S7, tamaño de las llantas en ДЖАС С7

Neumáticos en JAC S7 (ДЖАС)

El JAC S7 forma parte de la gama de producción de la marca china desde 2017, siendo un crossover de tamaño medio. Inicialmente, era un modelo auténtico que se produjo hasta 2020. Más tarde, este índice se utilizó en relación con la versión de exportación del crossover X7, que se suministró, entre otros, a nuestro país.

Versión inicial

El automóvil que debutó en 2017, aunque pertenecía a los crossovers compactos, ya ofrecía en su equipamiento estándar una configuración de salón de 3 filas y un maletero lo suficientemente espacioso con la "galera" plegada - 477 litros. Bajo el capó de la versión básica, había un motor de gasolina de 4 cilindros con turbo de 1,5 litros, que desarrollaba 174 CV y 251 Nm. Como alternativa, se ofrecía un motor de 2 litros con 190 CV y 300 Nm. Ambas unidades de potencia se combinaban con cajas de cambios manuales y robotizadas. En todas las versiones, la tracción solo podía ser delantera.

Para su clase, el crossover estaba bastante bien equipado, especialmente en la versión de alta gama. Ofrecía una pantalla de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla de proyección bajo el parabrisas, un techo panorámico, asientos forrados de cuero natural, asientos delanteros con ventilación y ajustes eléctricos, un sistema de sonido Infinity, cámaras de visión circular.

Segunda versión

En 2020, el fabricante chino presentó un crossover con el mismo índice, pero ahora representando la versión de exportación del modelo X7. En términos de dimensiones, era similar a los mejores sellers de nuestro mercado, como el Hyundai Santa Fe y el Chery Tiggo 8, pero con un claro déficit en la altura del suelo, que era de solo 160 mm. Al igual que su predecesor, bajo el capó había un motor de 4 cilindros de 1,5 litros con turbo, con una potencia de 150 CV y 251 Nm, trabajando en "pareja" con una caja de cambios robotizada de 6 velocidades con doble embrague. La tracción seguía siendo solo delantera, a pesar de la presencia de una suspensión multibrazo en la parte trasera. La ventaja indiscutible sobre su predecesor fue el volumen claramente mayor del maletero - 960 litros con la "galera" plegada, que estaba disponible por un suplemento.

En términos de equipamiento, el automóvil volvía a destacar por su amplio conjunto de equipos. En particular, la versión básica ofrecía un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,3 pulgadas y cámara de visión trasera, aire acondicionado, dos sensores de estacionamiento traseros. En el "nivel medio" de equipamiento, este conjunto se complementaba con control de clima, airbags laterales, óptica LED y dos sensores de estacionamiento más. La versión de alta gama ofrecía "cortinas de seguridad", asientos forrados de cuero sintético, ventilación, ajustes eléctricos y masaje para los asientos delanteros, así como sensores de estacionamiento delanteros, cámaras de visión circular, aislamiento acústico del compartimiento del motor, servoasistencia para la puerta trasera, techo corredizo, "instrumental" virtual de 12,3 pulgadas. Los discos y neumáticos de 18 pulgadas eran de serie para todas las versiones de este crossover. Tales modelos, junto con otros productos de ruedas, están presentes en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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