Neumáticos y llantas para JAC iEV7L, tamaño de las llantas en ДЖАС иЕВ7Л
Другие модели JAC
JAC 2, JAC 4, JAC 6, JAC 8, JAC A13, JAC A13RS, JAC A5 Plus, JAC E-JV5.5, JAC E-JV7L, JAC E10X, JAC E30X, JAC E40X, JAC Frison T6, JAC Frison T8, JAC Frison T9, JAC Heyue A30, JAC iC5, JAC iEV, JAC iEV20, JAC iEV330P, JAC iEV40, JAC iEV6E, JAC iEV6S, JAC iEV750V, JAC iEV7L, JAC iEV7S, JAC iEVA50, JAC iEVS4, JAC J2, JAC J3 (Tojoy), JAC J4, JAC J5, JAC J6, JAC J7, JAC J7 Plus, JAC Jiayue A5, JAC Jiayue X4, JAC Jiayue X7, JAC Journey, JAC JS1, JAC JS2, JAC JS2 Pro, JAC JS3, JAC JS4, JAC JS5, JAC JS6, JAC JS8, JAC JS8 Pro, JAC K3, JAC K5, JAC Ling Ling , JAC M2, JAC M3, JAC M4, JAC M5, JAC N35, JAC QX, JAC Refine, JAC Refine A60, JAC Refine E3, JAC Refine E4, JAC Refine L5, JAC Refine L6 Max, JAC Refine M3, JAC Refine M3 Plus, JAC Refine M4, JAC Refine M5, JAC Refine M6, JAC Refine R3, JAC Refine RF8, JAC Refine S2, JAC Refine S2mini, JAC Refine S4, JAC Rein, JAC Reni, JAC S1, JAC S2, JAC S3, JAC S3 Pro, JAC S4, JAC S5, JAC S7, JAC Sei 2, JAC Sei 3, JAC Sei 3 Pro, JAC Sei 4 Pro, JAC Sei 6 Pro, JAC Sei 7 Pro, JAC Shuailing T8, JAC Sunray, JAC Sunray City, JAC T40, JAC T50, JAC T6, JAC T6 (Brazil), JAC T60, JAC T8, JAC T8 Pro, JAC T80, JAC T9, JAC V260, JAC V7, JAC X100, JAC X200, JAC X30, JAC X8 Plus, JAC X8E, JAC Ytterby, JAC Zheng Tu,Параметры дисков на ДЖАС иЕВ7Л
Neumáticos en JAC iEV7L
- Tamaño de neumáticos desde R14 hasta R15, ancho desde 175 hasta 185 y perfil de 60 hasta 65.
- Tamaño mínimo de neumático: 175/65 R14, máximo: 185/60 R15
Neumáticos en JAC iEV7L (ДЖАС)
Presentado en 2019 por una empresa de la RPC, el sedán eléctrico JAC iEV7L se ha convertido en un jugador destacado en el mercado de vehículos eléctricos asequibles. El modelo ofrece una combinación de practicidad y un diseño reconocible del estudio italiano Pininfarina. A pesar de que las entregas directas a Rusia están limitadas en este momento y se realizan principalmente bajo pedido, el interés por el modelo se mantiene gracias a sus características técnicas y costo.Diseño y construcción
El exterior se basa en el diseño del sedán de gasolina JAC J5. El modelo fue revisado por los expertos de Pininfarina, lo que le valió un premio como el mejor proyecto del estudio para el período 2000-2010. El electrocoche se distingue por sus líneas sobrias y armoniosas, sin excesos. Las principales diferencias con la versión de combustión interna son:
- la ausencia de una parrilla de radiador tradicional, reemplazada por una panel cromada;
- una forma especial de la parte trasera del cuerpo con luces integrales;
- dimensiones compactas (4320x1710 mm), que contribuyen a una mejor maniobrabilidad en condiciones urbanas.
Especificaciones técnicas
El auto está equipado con un motor eléctrico síncrono de imán permanente de 50 kW (68 CV) con un par motor de 215 N-m, lo que garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La energía proviene de una batería de fosfato de litio y hierro (LFP) de 35,2 kW-h. La autonomía es de 320 km (en realidad, un poco más de 200 km). El dispositivo de carga integrado de 7 kW permite cargar la batería desde una carga rápida de corriente continua del 30% al 80% en 45 minutos, desde una red trifásica de corriente alterna del 0% al 100% en 5,5 horas, desde una red doméstica del 0% al 100% en 21,5 horas.
Equipo
El modelo está disponible en tres versiones, que difieren en el nivel de comodidad. En todas las versiones se utiliza la misma planta de potencia. La base incluye una pantalla táctil de multimedia de 7 pulgadas con soporte 4G, control de voz y 6 altavoces, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cerradura central, sensores de estacionamiento, cámara de visión trasera, 2 airbags, ABS, EBD. Las versiones más avanzadas pueden presumir de opciones como control de clima, tapicería de cuero y volante, calefacción de espejos, asientos con ajuste eléctrico, sensores de presión de neumáticos, techo corredizo con accionamiento eléctrico.
Maniobrabilidad y características de explotación
El automóvil está construido sobre una plataforma de tracción delantera con suspensión tipo McPherson delante y eje torsional detrás. Los ajustes del chasis proporcionan un confort aceptable y una estabilidad suficiente en las curvas. Sin embargo, es necesario destacar el nivel elevado de ruido de la carretera en el salón. El modelo se desarrolló inicialmente para el mercado chino. En la versión básica, falta la calefacción del volante y los asientos, y el sistema de control de clima de serie puede resultar insufficientemente efectivo en caso de heladas intensas (por debajo de -15°C), lo que es crítico para las regiones con inviernos rigurosos.
En realidad, se trata de un electrocoche práctico y económico para la ciudad, que ofrece un conjunto básico de tecnologías, una batería LFP fiable y un diseño reconocible. Sus principales ventajas son el precio competitivo y el bajo costo de propiedad. Los principales compromisos son la autonomía real modesta y la adaptación limitada al clima frío. Por su parte, la tienda en línea "Mосавтошина" ofrece hacer la adaptación a nuestras condiciones más efectiva, proponiendo equipar el auto con neumáticos de alta calidad.
Ventajas de seleccionar neumáticos para JAC iEV7L en nuestro sitio:
- seleccione neumáticos presupuestarios óptimos de nuestro extenso catálogo. Los neumáticos elegidos correctamente reducirán el consumo de combustible y ayudarán a mantener un bajo costo por kilómetro recorrido, manteniendo al mismo tiempo una tracción confiable con la carretera;
- una amplia selección de discos de tamaño estándar garantiza una instalación ideal y una compatibilidad total con la parte rodante, excluyendo el riesgo de errores durante la instalación;
- descuentos regulares en neumáticos de temporada hacen que el mantenimiento planificado del auto sea aún más económico, lo que es importante para los viajes urbanos prácticos;
- los consultores ayudarán a elegir neumáticos que se adapten perfectamente al cuerpo ligero y la suspensión cómoda. Esto garantizará una conducción segura, suavidad de marcha y seguridad en cualquier clima, desde el asfalto urbano hasta las carreteras de campo.












