Neumáticos y llantas para Holden Ute, tamaño de las llantas en Холден Уте

Подбор шин и дисков по автомобилю Холден Уте

Параметры дисков на Холден Уте

  • PCD 5x120 диаметром от 16 до 19, шириной от 7 до 8 и профилем от ET38 до ET48как у Pontiac G8

Neumáticos en Holden Ute (Холден)

La camioneta Holden Ute de dos plazas se produjo desde 2000 hasta 2017. A lo largo de su ciclo de vida, fue una de las variantes del sedán de tamaño mediano Commodore. El nombre se tomó del lenguaje coloquial de los australianos, que acortaron la palabra "utilidad" a "ute", que denotaba vehículos comerciales de varios propósitos.

Primera generación

La camioneta presentada en 2000 se creó sobre la base de la camioneta VT Commodore, que se distinguía del sedán no solo por el tipo de carrocería, sino también por la plataforma actualizada con una distancia entre ejes aumentada en 116 mm. Además, se tomó prestado el rango de motores bastante específico, que comenzaba con un motor de gasolina V6 de 3,8 litros de la familia Ecotec del alemán Opel con una potencia de 204 cv. Las versiones de alta gama ofrecían un V8 Generation 3 de 302 cv de General Motors. Dependiendo de la variante, los motores trabajaban en "pareja" con una transmisión manual de 6 velocidades o con un "automático" de 4 velocidades. En cuanto al equipamiento, la camioneta "copiaba" no a la camioneta, sino al sedán mejor equipado. Las versiones más caras ofrecían reproductor de CD, control de clima, elementos decorativos de madera natural, asientos de cuero, volante y palanca de cambios de cuero.

Segunda generación

El automóvil de segunda generación debutó en 2007. Al igual que su predecesor, se creó sobre la base del sedán Commodore, pero en la generación actual en ese momento, con el índice VE. Otra diferencia importante fue el cambio de la concepto anterior, en la que prácticamente no quedaba utilitarismo, característico de las camionetas. El modelo se posicionó como parte del estilo de vida de las personas comunes que utilizan automóviles como medio de transporte diario. Sin embargo, detrás del pilar central había una plataforma de carga con una borda trasera abatible. Además, el chasis se tomó prestado completamente del sedán, distinguiéndose por la presencia de una suspensión multilink compleja en la parte trasera y una distribución de peso prácticamente igual en los ejes, lo que permitió mantener la "ligereza" de manejo. En cuanto al equipamiento, la camioneta también repitió el modelo original, incluyendo las versiones de alta gama, donde había asientos de cuero, sistema de multimedia con navegación por satélite y llantas de 19 pulgadas. Este tipo de productos se pueden encontrar fácilmente en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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