Neumáticos y llantas para Baojun RC-6, tamaño de las llantas en Баоджун РС-6

Neumáticos en Baojun RC-6 (Баоджун)

Aparecido en 2019, el Baojun RC-6 pertenecía a un segmento específico de "crossovers sedanes", representando un liftback con un mayor espacio para la carretera. El automóvil se posicionó como una alternativa a los crossovers clásicos, ofreciendo una combinación de practicidad, diseño expresivo y electrónica moderna, junto con un costo moderado.

Plataforma y características constructivas

El modelo se convirtió en uno de los primeros en utilizar la plataforma R, desarrollada en el marco de la colaboración entre las empresas china SAIC, Wuling y la corporación estadounidense General Motors. La disposición fue típicamente "de pasajeros" - tracción en el eje delantero, disposición transversal del grupo motopropulsor, pero con un chasis que proporciona un espacio para la carretera de 198 mm y que tiene una viga semidependiente en la parte trasera. Los amortiguadores y las suspensiones tenían configuraciones con énfasis en una alta capacidad de energía y un movimiento suave.

La gama de motores constaba de un solo grupo motopropulsor - un "cuatro" de gasolina de 1,5 litros con turbo, con una potencia de 147 CV y un par de 250 Nm. Se combinaba con una "mecánica" de 6 velocidades o con un variador, pero con configuraciones que imitan el funcionamiento de un "automático" hidromecánico clásico. Desde el punto de vista de la dinámica, el modelo no aspira a ambiciones deportivas: el énfasis se pone en la suavidad de la aceleración y la economía. Sin embargo, el par es suficiente para un movimiento confiado en el tráfico urbano y en la carretera, especialmente gracias al alto par disponible en un amplio rango de revoluciones.

Diseño y factor de forma: liftback "todo terreno"

La característica exterior clave fue la combinación del silueta del liftback con elementos de crossover. La línea prolongada del techo se une suavemente con la tapa del maletero, proporcionando un acceso conveniente al compartimiento de carga. Las placas de plástico alrededor del cuerpo y el espacio para la carretera aumentado forman una imagen más "todo terreno". La parte delantera se ha realizado en el estilo de la marca con una gran parrilla del radiador y una iluminación estrecha. En general, el diseño se orienta a la audiencia joven, que prefiere formas expresivas.

Interior y equipamiento

El salón también fue uno de los argumentos clave a favor de su compra. La consola delantera se construyó alrededor de los displays unidos en un bloque de la instrumentación y el sistema de multimedia de 12,3 pulgadas. Esta solución visualmente acerca el modelo a segmentos más caros. El sistema de multimedia admite el control por voz, la integración con teléfonos inteligentes y servicios en la nube. En el acabado se utilizan materiales suaves al tacto y inserciones decorativas, lo que contrasta notablemente con los modelos más simples de la marca de años anteriores. El espacio en la segunda fila corresponde a la clase, y el maletero gracias al cuerpo liftback se distingue por una alta practicidad y comodidad de carga.

El RC-6 recibió un conjunto amplio de sistemas de asistencia al conductor. Dependiendo de la configuración, están disponibles el control de crucero adaptativo, el sistema de mantenimiento en el carril, el frenado automático y el control de puntos ciegos. Este conjunto anteriormente era una rareza para los modelos de este rango de precios. Cabe destacar la presencia de un techo panorámico, acceso sin llave, ajustes eléctricos de los asientos y sistemas de seguridad avanzados. Como resultado, el modelo se percibe como más tecnológico que muchos competidores entre los sedanes tradicionales.

Comportamiento en la carretera

El modelo se creó específicamente para la explotación en carreteras con pavimento deteriorado. Sin embargo, las configuraciones de la suspensión resultaron ser tales que mantuvieron una maniobrabilidad predecible durante la maniobra dinámica. El variador garantiza la suavidad del movimiento, pero al acelerar activamente muestra un retraso característico en la respuesta. En general, el comportamiento en la carretera corresponde a las expectativas de un transporte familiar cómodo con un carácter universal.

Para el RC-6 se prevén discos de 17 y 18 pulgadas con neumáticos 215/55 y 225/45. Estos parámetros permiten variar el equilibrio entre la suavidad del movimiento y la estabilidad a velocidad, y la selección de conjuntos de calidad en la tienda en línea "Mosavtoshina" da la oportunidad de adaptar el comportamiento del modelo a condiciones de explotación concretas.

Ventajas de la selección en nuestro sitio de neumáticos para Baojun RC-6

- una amplia variedad de neumáticos permite seleccionar soluciones con énfasis en la comodidad, la resistencia al desgaste o la maniobrabilidad;
- entre los discos de rueda que representamos, de 17 y 18 pulgadas, es fácil encontrar modelos que reduzcan la masa no suspendida y diversifiquen la apariencia externa;
- una garantía prolongada para los productos de las ruedas garantiza la confianza en la fiabilidad de la compra;
- la posibilidad de obtener la ayuda de los especialistas permite tener en cuenta la especificidad de la suspensión y seleccionar un conjunto que se adapte máximamente a las condiciones de explotación y las expectativas del propietario.