Prueba de neumáticos todo terreno 205/55 R16 de la editorial AvD 2025 a.

Ubicación	Descripción / Recomendaciones	Costo
1	Continental AllSeasonContact 2 Excelente equilibrio de características Buena maniobrabilidad y corta distancia de frenado en cualquier condición Buena suavidad de marcha Bajo nivel de ruido Baja resistencia a la rodadura Baja masa Los neumáticos tienen características impresionantes en cualquier clima y las combinan con una alta eficiencia de combustible	—
2	Bridgestone Turanza All Season 6 Buena maniobrabilidad y corta distancia de frenado en cualquier condición Muy alto nivel de comodidad Baja resistencia a la rodadura Baja masa Una verdadera llanta todo terreno para todas las estaciones (para regiones con inviernos suaves), que combina un alto nivel de tracción con una buena eficiencia energética	desde 19 760 ₽
2	Pirelli Cinturato All Season SF3 Buena maniobrabilidad y corta distancia de frenado en superficies secas y mojadas Por el agarre en la nieve ceden ante algunos competidores del segmento premium Alta resistencia a la rodadura Alta masa Neumáticos universales, eficaces en cualquier condición, que no ayudarán a ahorrar combustible	—
4	Goodyear Vector 4 Seasons GEN-3 Buen equilibrio de características Corta distancia de frenado y buena maniobrabilidad en cualquier condición Nivel de comodidad muy alto Baja resistencia a la rodadura Baja masa Neumáticos todo terreno equilibrados, que funcionan bien en cualquier clima (excepto en condiciones de invierno nórdico)	desde 4 620 ₽
5	Vredestein Quatrac Buena maniobrabilidad y corta distancia de frenado en cualquier condición Bajo nivel de ruido Suspensión dura Neumáticos con un buen equilibrio de características, adecuados para cualquier condición climática (no en latitudes septentrionales)	—
6	Kleber Quadraxer 3 Excelentes resultados en nieve Frenado corto en superficie seca Baja resistencia a la rodadura Bajo nivel de ruido En cuanto a la maniobrabilidad en asfalto seco y mojado, son inferiores a las llantas de nivel premium Una buena opción, pero hay que considerar que no tiene el agarre más fiable en carreteras mojadas	—
7	LingLong Grip Master 4S Frenado corto en superficie seca Nivel bajo de ruido Baja resistencia a la rodadura Una relación calidad-precio bastante buena Una distancia de frenado relativamente larga y una manejo no óptima en la nieve Reducida estabilidad contra la aquaplaning Nivel de confort reducido Son adecuados para aquellos que rara vez conducen en la nieve durante el invierno y valoran el ahorro de combustible	desde 3 870 ₽
8	Toyo Celsius AS2 Excelente resistencia a la aquaplaning Baja resistencia a la rodadura Bajo peso Falta de buena maniobrabilidad en cualquier condición Bajo nivel de comodidad Si sobre una superficie seca las cualidades de conducción todavía pueden considerarse satisfactorias, entonces en la nieve y en la carretera mojada es necesario conducir con precaución aumentada	desde 22 120 ₽
9	Firestone Multiseason GEN-2 Buen rendimiento en la nieve Alto nivel de comodidad Baja resistencia a la rodadura Bajo nivel de ruido Baja resistencia a la aquaplaning Serias quejas sobre la maniobrabilidad en carreteras mojadas Maniobrabilidad insuficiente y larga distancia de frenado en superficies secas Larga distancia de frenado peligrosamente en superficies mojadas En la nieve, la tracción es bastante buena, pero la llanta no puede obtener una calificación alta debido a una distancia de frenado muy larga en superficies mojadas	—
10	Tomket Allyear 3 Buenos indicadores en la nieve Baja resistencia a la rodadura Baja emisión de ruido Baja resistencia al aquaplaning Peligroso largo camino de frenado y mala maniobrabilidad en superficies mojadas Maniobrabilidad insuficientemente buena en superficies secas Neumático con características desequilibradas y una falta evidente de tracción en carreteras mojadas	—