Opiniones sobre neumáticos Windforce Snowblazer UHP. Página 8 2033

No estoy seguro de que el problema sean los neumáticos, ya que me mudé a otras condiciones climáticas cuando cambié a estos neumáticos, pero con estos neumáticos es imposible conducir, es como conducir con neumáticos de verano (intentas conducir)

Me muevo por Carelia. Vivo fuera de la ciudad, tengo que conducir tanto por la carretera como por la ciudad y por caminos rurales cubiertos de nieve, donde en verano es un camino de tierra, que no se trata con reagentes. La goma se comporta de manera excelente. Frena perfectamente, no he tenido problemas ni con el frenado ni con el arranque cuando hay pendiente y es resbaladizo. Sale bien de la nieve. Todo es excelente.

Buena goma, en la nieve en curvas agarra bien, a 120 en adelantamiento en el paso de montaña iba al límite, pero aguantó. Antes atrapé 2 baches al mismo tiempo, el talón se dobló, necesita ser enderezado, la goma está en orden, ni un indicio de pinchazo. No hace mucho ruido, viajé con un colega, así que el zumbido que tiene en el salón es sin que su goma sea de tracción, y esta se puede decir que es silenciosa. No noté que el consumo de combustible aumentara, si es que aumentó, fue muy poco. Además, el precio es bueno. En general, lo recomiendo.

Compré neumáticos el 5 de enero. El equilibrio en uno es 35/10, pero el otro es 100/45. En general, son para todo tipo de estaciones, pero no sirven para el invierno. Se escribe que se vende neumáticos defectuosos. Esto es un hecho.

Reemplacé las chapas por las de goma. Excelente manejo y tracción en la carretera. Conduzco en la ciudad y en la autopista. En la carretera nevada, agarran mejor que las chapas. No las recomendaré, los rellenos entre el volante y el asiento son diferentes)). La elección es de cada uno. Calificación 5+

Los neumáticos no se endurecen con el frío, funcionan bien en la nieve profunda, y se manejan en hielo pulido

Frecuentes deslizamientos en nieve seca, en hielo en principio no es malo agarra el camino. El agarre en 700 caballos es excelente en carreteras nevadas. La frenada con esta goma es muy diferente a las marcas japonesas y alemanas. Pero debido al precio se pueden cerrar los ojos a estos defectos, si se tiene suficiente experiencia de conducción en malas condiciones climáticas

La relación calidad-precio no fue un problema, no era ruidosa, en lugares donde otros se atascaban, iba muy bien, en hielo no muy bien, pero en hielo incluso los tacos de hierro resbalan

Anteriormente leí en 2 reseñas que era difícil de equilibrar. Pensé que no me afectaría, de todos modos lo compré. A una velocidad de 100 km/h aparece una vibración desagradable en el volante. Esto anula todos los puntos fuertes de esta goma. NO lo recomiendo.

En I+D, la goma es sin variantes... silenciosa... en la nieve y en la carretera congelada por la mañana es excelente. Cuando hubo lluvia helada y todo se congeló junto con los árboles y el láp, por supuesto, nadie condujo sobre el hielo desnudo sin variantes, simplemente si se paró, comenzó a deslizarse, pero donde estaba un poco despejado o espolvoreado, iba con confianza. Estoy agradablemente sorprendido