Opiniones sobre neumáticos Windforce Snowblazer UHP. Página 1 2033

Saludos. Compré neumáticos el 5 de enero de 2023. En 3 meses, he recorrido 11.890 km. He conducido en temperaturas de -35 y +20 grados. En frío, no se vuelve duro, incluso después de unos días de estar parado. Se mantiene bien en comparación con otros neumáticos de fricción. He conducido con Yokohama, Nexen, Hankook. El perfil es simple, no es profundo. Sin embargo, funciona muy bien. En la nieve profunda también es bueno. En hielo liso, es naturalmente peor que en nieve compactada. Siente la huella en el asfalto, pero se sale con facilidad. La economía es buena, con un consumo de combustible similar al de los neumáticos de verano, con una diferencia de menos de medio litro por cada 100 km.

Mi única queja es sobre el equilibrio. Aquí, parece que la suerte juega un papel. En una de las ruedas, pasé alrededor de 2,5 horas ajustando, girando, con un mínimo de 15 gramos en un lado y 20 gramos en el otro, y un máximo de 35 gramos en un lado y 55 gramos en el otro. Los discos, por supuesto, no son nuevos, pero sin neumáticos, salen en cero.

En resumen, por su precio, funciona desde el principio hasta el final.

En este recorrido, las ruedas delanteras se han desgastado 0,6 mm y las traseras 0,2 mm.

Traje un BMW 320 G20 de Corea en febrero de 2023, el coche estaba equipado con neumáticos de verano. La elección recayó en Windforce Snowblazer UHP 225/45 R18 95V XL. Las emociones son solo positivas, excelente neumático, y además a un precio relativamente bajo. El coche se comportó muy bien con este neumático, conducción silenciosa, buena tracción, manejo moderado. No conduje directamente sobre hielo desnudo, pero en nieve compactada se mostró muy segura. En una carretera de peaje en condiciones secas, alcancé una velocidad de 210 km/h, sin problemas en general. Lo único es que después de 2 meses y aproximadamente 5.000 km, el protector se desgastó hasta un valor de 6 mm, no sé cuánto tenía inicialmente. Espero que mi reseña te ayude a elegir))

Excelentes neumáticos, en este presupuesto no se puede encontrar nada mejor. Todo se equilibra y se coloca en el disco sin problemas, no he tenido ningún problema con el montaje. Los neumáticos son suaves, silenciosos, ideales para el invierno en Moscú. Manejan muy bien en barro y nieve, y también en frío. A velocidades de hasta 200 km/h se comportan bien, con un manejo controlado. En general, estoy muy satisfecho, no esperaba tales sensaciones buenas de neumáticos por este presupuesto, no peor que Continentales o Nokian, y con una diferencia de precio como esta, se pueden comprar un juego nuevo cada año. Ahora estoy mirando los neumáticos de verano de esta marca...

Compré para reemplazar a Michelin. No noté la diferencia. Es silenciosa. Hasta 200 km mantiene bien la carretera.

Se equilibró bien. No se experimentó incomodidad al moverse. No ha habido nevadas especiales aún, pero se agarró bien en la primera nieve. La goma es bastante suave. Me gustó el precio. Para conductores con un estilo de conducción cuidadoso, es lo que necesitan.

En la nieve trabaja bien, bastante silenciosa, a velocidades de 100 hay vibración en el volante, no sé si es culpa del equilibrado o de la calidad de los neumáticos. Por este dinero, 23.000 por 4 unidades, estoy bastante satisfecho.

Compré neumáticos al principio del invierno.

Vivo en la República de Komi, donde los inviernos comienzan bastante temprano, a principios de noviembre ya había nieve en el suelo) El clima, por cierto, es bastante severo en nuestra zona.

Probé los neumáticos en todos sus estados, tanto en asfalto seco como mojado, en hielo, nieve, carreteras nevadas con surcos helados y en montones de nieve específicos.

El comportamiento de los neumáticos es completamente adecuado. Anteriormente siempre conduje con neumáticos con clavos, decidí probar los de tipo "lipuchka" (neumáticos de invierno sin clavos). Y me sorprendió gratamente. Por un precio razonable, obtuve un buen competidor para los neumáticos con clavos.

En asfalto, se comporta bien, no surgió ninguna pregunta. También funciona bien en la nieve, aunque se puede quedar atascado, pero ¿quién necesita ir a lugares donde ya se sabe que no se debe ir?)

Al principio me sorprendió que pareciera "balancearse" en la carretera helada, pero al final resultó que era solo cuestión de hábito (sí, se comporta de manera diferente en carreteras heladas que los neumáticos con clavos, pero eso no significa que sea peor, simplemente hay que entender el comportamiento de los neumáticos y, por supuesto, conducir con cabeza. Se puede perder el control en curvas incluso con neumáticos con clavos, la cuestión es la conexión entre el volante y el asiento.)

En general, estoy más que satisfecho con los neumáticos, definitivamente los recomiendo (si se conduce con cabeza y no se va a 200 km/h en curvas sobre hielo).

El modo de velocidad entre ciudades a -30 °C a 120 km/h se realizó con éxito, no tengo miedo de conducir.

Un saludo a todos los "pilotos de sofá" y haters 🫡

Para la goma china, es digna, incluso más.
Se comporta bien en la nieve y el asfalto mojado, así como en el seco, con el hielo un poco peor, pero no críticamente.
La goma no es ruidosa.
Recomiendo la compra.

No es peor que Michelin, pero en las condiciones actuales es 2 veces más barato. No tengo ninguna queja después de unos 7.000 km de recorrido por la ciudad y el campo.

Compro estas llantas ya no por primera vez 235 45 17. Un conjunto pasó 4 años y en verano, incluyendo. INCLUSO me metí en un bache horrible y en el montaje de llantas me dijeron que la cubierta estaba para desechar, pero después de desmontar la rueda, pusieron un parche y el equilibrio estaba bien, y no se movió con el tornillo, pero la rueda tuvo mucha menos suerte. Compramos otro auto para la familia y sin pensarlo mucho, decidí comprar estas mismas llantas 235 55 18 y ¡empezaron los problemas! Primero, en el montaje de llantas de Mosávto, durante el equilibrio, se detectó una llanta que necesitaba 200 gramos!!!! Incluso el propio montador me dijo que la cambiara. Fui, hablé, discutí, mostré, pero me respondieron que 200 gramos estaban bien. En fin, después de largas conversaciones, logré que la cambien. Y ahora, todo está perfecto, he estado conduciendo sin problemas durante un año entero. Me doblé los bordes de las ruedas y ahora estoy en el montaje de llantas, y no en cualquier lugar, sino en un lugar que ha sido probado durante años. Y ¡AQUÍ EMPIEZAN LOS MILAGROS! Simplemente quitaron las llantas de unas ruedas y las pusieron en otras. Se equilibraron, pero en dos llantas apareció un desequilibrio radial. Las giraron, las movieron, las quitaron y las cambiaron de lugar, pero no sirvió de nada. Verificaron las ruedas nuevas y viejas, y estaban perfectamente rectas y el equilibrio estaba perfecto. ¡CUATRO HORAS DE TRABAJO DEL MONTADOR Y NO HAY RESULTADO! 130 km/h y un desequilibrio suave que simplemente me vuelve loco. En resumen, no todos los yogures son igualmente beneficiosos, como se dice. China no es constante en sus productos. Las conclusiones y decisiones hay que tomarlas por propia cuenta y riesgo.