Opiniones sobre neumáticos Windforce Catchfors UHP Pro. Página 2 9055

No es mi primer conjunto de neumáticos de verano, con mi dinero no he probado nada mejor, aunque he utilizado diferentes neumáticos. Y sí, los compro para reemplazar los TN202, que no me impresionaron en absoluto.

Buenos días, tomé esta goma en abril de 2024, calculé el kilometraje para principalmente carreteras en verano, y así fue, la goma solo funciona en carreteras y especialmente en superficies mojadas, en general, mantiene el camino de manera excelente, no ha aparecido el aquaplaning ni una vez. Pero al salir a un camino de tierra mojado, es absolutamente inútil, solo pude salir de la zanja con la tracción en las cuatro ruedas. Y otro punto que surgió durante la explotación: a medida que se desgasta, se vuelve más ruidosa, mis pasajeros lo confirmaron de inmediato.

Si saben que el 99% de sus kilómetros serán principalmente en asfalto y en la lluvia, ¡pueden comprarla sin dudarlo!

Segunda vez que compro estas llantas, las primeras duraron 47 t

La goma es de una calidad sorprendente. Al instalarla por primera vez en los discos, esperaba ansiosamente los resultados del equilibrado. Como era de esperar, se equilibraron bien (no perfectamente, pero muy bien), lamentablemente no recuerdo las cifras.
Pasé todo el verano con ellas, incluyendo un viaje a Sebastopol. Resistieron con dignidad.
La estabilidad, el rodaje, el confort, incluyendo el acústico, están en un nivel agradable.
La goma anterior, Yokohama Advan Sport, era menos cómoda (iba por la ranura, planeaba sobre los charcos).

Siempre compré los recomendados por el fabricante del vehículo neumáticos de verano "Bridgestone Potenza" (duraron cinco temporadas), debido al alto costo y la falta de disponibilidad de los "originales", decidí probar el producto chino. Hasta el 21 de julio de 2025, he recorrido alrededor de 10 000 km con Windforce. Honestamente, los neumáticos me han sorprendido y complacido. Por mi impresión, son más suaves y silenciosos que los Bridgestone. Las irregularidades del camino, los baches y otros defectos del pavimento se absorben con más comodidad sin cargar la suspensión. Se equilibraron normalmente. Inmediatamente después de la instalación, me fui a otra ciudad, recorrí alrededor de 3 000 km en 3 días. La velocidad (a veces aceleré hasta 200 km/h para probar) y la trayectoria se mantuvieron bien. No noté problemas. Más tarde, me fui al sur, la temperatura en la carretera llegó a +45 grados. Recorrí otros 4.500 km. Todo estuvo bien. Lo único que noté, en comparación con los Bridgestone, es que reaccionan peor en los charcos, son más propensos al aquaplaning. En todo lo demás, no he notado defectos hasta ahora. No he notado desgaste en el protector. También noté que la goma es suave, cualquier tornillo o clavo la acepta como si fuera suyo. En 10 000 km, tuve dos pinchazos. Pero debido a la suavidad, el pinchazo se cubre, se desinfla lentamente, y pude llegar tranquilamente al taller de neumáticos. Esta es mi primera impresión, pero en mi opinión, no durarán 5 temporadas. De momento, estoy satisfecho.

No entran en contacto, simplemente venden caucho de mala calidad

Curva de la goma

Buen día. Acabo de montarlos en los discos, el equilibrio parece bueno, la goma es de calidad, por cierto tiene un borde para proteger el disco, creo que es una excelente elección por un precio tan asequible.

En relación con la proporción precio-calidad, evaluación 5, no son ruidosos, el flanco está bien, también sobre el agua bueno, no flota, sobre superficie seca no está mal, se han equilibrado bien.

Por su dinero no está mal, mantienen bien el camino, tanto en lluvia como en lodo y en nieve.
En general, conduzco principalmente en la ciudad y hago viajes de Moscú a San Petersburgo, y viajes a la dacha.
No veo sentido en comprar el mismo Pirelli/Continental por 120-150 mil, considerando que en invierno no voy a correr mucho