Opiniones sobre neumáticos Viatti Bosco Nordico. Página 12 1915
- Calificación
Viatti Bosco Nordico 265/65 R17 112T (con espigas)
Decidí tomar una llanta barata. Todo me gustó, no me equivoqué. Sostiene el camino. La hielo lo maneja. La nieve la aplasta. Zapatos adecuados. Y el precio fue de 5900. Todo GENIAL.
- Vehículo:
- Nissan Pathfinder
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Excelente elección por el precio dado. Casi no hay competidores, si no se considera China. La única queja es el equilibrio al reemplazar. Se requiere la instalación de pesas adicionales para ajustarse a las normas promedio establecidas. En todo lo demás, está bien.
- Vehículo:
- Nissan Qashqai+2
- Tamaño:
- 225/55 R18 102T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Пролетарский
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tamaño 215/65/R16 T98. llantas - fundidas
Tiempo de uso - 5 años (estaciones).
Lugar de uso: - 3 estaciones - ciudad de Ujta (río Komi),
- 2 estaciones - ciudad de N. Novgorod.
Durabilidad excelente. Desde 2016 hasta 2021, los tacos están prácticamente en su lugar (dentro de límites razonables), el protector es como si nunca hubiera circulado.
Uso: 65 por ciento en la ciudad, 35 por ciento en caminos de tierra con diferentes superficies en bosques y campos de las regiones mencionadas (caza - pesca - bayas, setas). Manejo en la nieve - normal, nieve suave - normal, hielo - normal, carretera húmeda en primavera y otoño - normal. No he notado hidroplaneo. En verano (después de la estación invernal) me "cambio" a los neumáticos Barguzin de serie. En el bosque, el campo (después y antes del "cambio") en otoño y primavera (invierno - cuando la nieve está en límites razonables, y no por encima de las llantas) permite bajar, conduce con confianza en superficies secas, suelos ligeros, caminos de tierra (incluyendo después de la lluvia). Sin embargo, esto no es un neumático todo terreno (AT) o mucho menos montaña (MT).
Ahora, en la sexta estación, compré dos neumáticos nuevos. La razón: en uno de los neumáticos, al final de la quinta estación, salió una "hernia", además de que durante 5 estaciones conduje en invierno sin una llanta de repuesto de invierno. Por lo tanto, decidí poner una nueva pareja en un eje, y por supuesto, una llanta de repuesto. Puede que haya neumáticos mejores en términos de características técnicas - no discuto, no soy un experto en automóviles, no soy un conductor de carreras - en este vehículo, me basta con esta marca.
- Vehículo:
- Chevrolet Niva
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Reseña falsa
- Calificación
Buenas neumáticos para nieve y terreno llano. En cuanto a la experiencia con estos neumáticos, yo conduzco principalmente en la ciudad, pero también me aventuro a la aldea. Las carreteras laterales son sólidas y el frenado sobre hielo está bien adaptado. Por semejante dinero en 205 70 15, no podré encontrar una opción más asequible, y hasta ahora no
- Vehículo:
- Suzuki Jimny
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Buena goma - la tomé para el Jimny, donde se portaron de 10 durante dos temporadas, y en nieve se portan muy bien
Después las tomé para el Cruze, en la transmisión delantera igual muy bien se portaron
Un poco ruidosos gracias a los espinos, pero no es nada crítico =)
En general, por un precio razonable - un muy buen opción !- Vehículo:
- Suzuki Jimny
- Tamaño:
- 215/60 R17 96T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- San Petersburgo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Recorrió una temporada, con un recorrido de 8000 km, los clavos parecen estar en su lugar, el desgaste es mínimo, excelente en nieve, en hielo un 3. Muy ruidosa. En lo demás no hay preguntas, el precio/calidad es correcto. Fue utilizada en Moscú y sus alrededores.
- Vehículo:
- Jeep Patriot
- Tamaño:
- 225/65 R17 102T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Podolsk
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Entre las gomas de invierno, una buena opción para considerar es comprar esta. La calidad es buena y su apariencia es agradable, aunque a algunos no les importa la apariencia de las gomas, lo importante son sus características. El balanceo quedó a unos 25-30 gramos por rueda, teniendo en cuenta la gomas de invierno, no está mal. La adherencia de la goma en la nieve es
- Vehículo:
- УАЗ Patriot
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las llantas han estado en servicio desde 2018. El desgaste es uniforme y no muy rápido, en general, el material es de buena calidad, no se calienta. En cuanto a las características de conducción, todo también está bastante bien. La adhesión es muy buena con nieve y hielo. Destaco las características de velocidad de la goma, también muy buenas. Un solo punto en contra es el ruido de los surcos.
- Vehículo:
- Lada Vesta
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las llantas normales, a una tal cifra no muy alta. La adherencia a la carretera nevada es buena - una cuatros, en una escala de cinco. Son moderadamente rígidas, como debe ser una gomilla invernal, aunque vivo en la región de Cheliábinsk y las temperaturas de invierno no son muy bajas. El sello de alta calidad, uso de dos temporadas y la pé
- Vehículo:
- Citroen C3
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Adquirí la goma en el año 2017, cuando el precio de las gomas era un poco más bajo que hoy, aunque esta goma tiene el precio justo. Coge bien la nieve, puedes ir bien sobre el hielo, y los neumáticos están instalados por algo. Por cierto, sobre ellos: están bien firmes en los "nidos" no se pinchan y solo han empezado a caerse un poco después de tres años
- Vehículo:
- Kia Rondo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero