Opiniones sobre neumáticos Venom Power Swampthing A/T. Página 2 612

He pasado casi un año y unos 20 000 km con ellos. Son buenos neumáticos. El desgaste no es apreciable. No tengo miedo de pinchar en los baches, la banda lateral está parcialmente cubierta por el protector, y también son cómodos a alta velocidad. Mi velocidad de crucero en la autopista es de 140-160. Los he llevado hasta 200 y se comportan bien. Es un neumático versátil.

El neumático es excelente. Suave, no maltrata, el consumo disminuyó un 20 por ciento. La evacuación del agua es excelente, tanto en asfalto seco como mojado, la adherencia es excelente, incluso en curvas. Hay un ligero zumbido a 130+ km/h, pero no es crítico y no causa molestias. Lo instalé en el TRX en lugar del Maxis 811 y diré que el Venom es mucho mejor en todas las características. Veré cómo se comporta en invierno, me gustaría probarlos en invierno, ya que el Maxis 811 no funcionó bien en absoluto.

Compré estos neumáticos 275/50/22 en enero, llegaron después de las vacaciones de Año Nuevo, con fecha de 25, y me di cuenta de inmediato de que los neumáticos se habían almacenado acostados, ya que estaban aplastados. Los monté el 1 de mayo en ruedas nuevas. En el equilibrado, 2 neumáticos resultaron ser completamente lisos, con un equilibrio de 80 gramos en ambos lados, mientras que los otros 2 eran claramente irregulares, con un equilibrio de 100-120 gramos por lado. Intentamos girarlos en la rueda, pero no hubo mejora. Además, me quedó un mal sabor de boca por el servicio de montaje de neumáticos, con su descuento del 40%. ¡Un descuento en el montaje! En otras tiendas normales, el montaje es gratuito, es comprensible que todo esté incluido en el precio, pero aquí cobran el montaje completo, como si fuera un desmontaje y un montaje, y no solo un montaje. Además, la instalación del sensor de presión en la nueva rueda cuesta 235 rublos por unidad, solo para insertarla en el agujero y sacarla, ¡un trabajo de 2 segundos!.

¡Eso es lo que llaman un descuento!

El comienzo de la explotación, para ser suave, no me ha gustado, y quiero aclarar que compré los neumáticos basándome en las reseñas de esta plataforma, y me inclino a pensar que están claramente exageradas. Un zumbido claro de trolebús, a una velocidad de 60 km/h, y a una velocidad de más de 120 km/h, el zumbido se mezcla con las corrientes de aire y ya no te das cuenta.

Mis expectativas no se han cumplido, y estoy extremadamente insatisfecho con la compra, y definitivamente no la recomendaré a otros.

Tamaño 265/50/20, las puse hace 3 días, se equilibraron muy bien (contrapesos de entre 15 y 40 g), de momento he recorrido poca distancia y solo por asfalto, sujetan bien, no se mueven en las roderas, no he notado ruido de los neumáticos, la goma es blanda, en lluvia por la autopista ЦКАД el coche va estable hasta 150 km/h; más rápido no tiene sentido, tampoco hay aquaplaning. El fin de semana próximo, de pesca, probaremos el comportamiento sobre tierra y arena.

Las cambié tras usar una Continental de carretera que funcionó correctamente durante 4 temporadas; veremos cuánto dura esta. Marcaje M+S, con la llegada del invierno veremos cómo se comporta.

¡Recomiendo su compra!

Los neumáticos son muy blandos, pero al mismo tiempo muy resistentes; creo que pueden competir con BF GOODRICH, a pesar del dibujo de banda de rodadura grande, son suficientemente silenciosos. El único inconveniente es que son un poco pesados.

Neumáticos super, estoy satisfecho al 100 %. Los compré únicamente para la temporada de verano, no son ruidosos sobre asfalto y ofrecen un buen agarre sobre terrenos no asfaltados, recomiendo su compra.

En asfalto conduce mejor que el Continental (carretera estatal). Añade un poco de ruido aerodinámico, pero yo prácticamente no lo noto. En barro, es obvio que conducirán mejor. Se ven muy bien en el auto. Al comprar, no firme los documentos de entrega hasta que haya inspeccionado el producto, verifique todos los números, de lo contrario es una trampa...

Adquirí e instalé neumáticos de tamaño 305x70 R16, la apariencia impresiona, en terrenos difíciles funcionan excelentemente (un poco levantan los bordes del vehículo, pero eso agrega emoción y sensaciones), en asfalto no escuché mucho ruido, hubo dificultades con el equilibrado debido a las dimensiones (no cabían en todas las máquinas). En general, los neumáticos son excelentes, los recomiendo.

Excelente neumático, ruidoso en medida, muy manejable tanto en asfalto como en tierra. ¡En invierno no lo he probado!
Un poco pesado, por supuesto, pero tiene 10 capas, ¿cómo si no?)))

Dado que en mi vehículo anterior, el UAZ Patriot, tenía neumáticos de la misma marca, solo Terra Hunter, que se comportaron perfectamente y no me arrepentí de la compra, la decisión de comprar los mismos para el Niva Travel fue unánime y una vez más me convenzo de que elegí correctamente. Los primeros kilómetros me sorprendieron gratamente con el confort acústico, un ligero zumbido solo aparece después de 100 km/h, lo que, junto con otros ruidos del Niva, es insignificante. En condiciones húmedas, funcionan excelente. La tendencia clara a perder el control en caso de aquaplaning solo aparece después de 100 km/h. En carreteras con baches, por supuesto, hay que tener cuidado. Todavía no he tenido la oportunidad de probarlos en terrenos difíciles, pero estoy seguro de que, al igual que los Terra Hunter, que se comportaron de manera excelente en suelos de arcilla y tierra negra, estos también mostrarán un resultado excelente. Definitivamente los recomiendo. No planeo utilizarlos en invierno, ya que tengo neumáticos de invierno, por lo que no puedo comentar sobre sus características en hielo y nieve.