Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo VS450. Página 1 35

En general, estoy satisfecho con la goma. La compré como segundo juego para el invierno. Justo antes de las fuertes nevadas en San Petersburgo. Me quedé atascado en la nieve profunda en un lugar vacío, pero pude salir cada vez solo, con un poco de balanceo. En un neumático de verano, definitivamente no habría podido salir de allí, había 20-30 cm de nieve. Sobre el hielo, es excelente, el vehículo vacío arranca sin patinar en el hielo desnudo después de una parada.

Excelentes neumáticos. Funcionan bien en nieve, hielo, barro y frío. Pensé que la tracción sería deficiente, sobre todo siendo chinos. Resultaron ser neumáticos excelentes. No son peores que los neumáticos con pinchos. Estoy agradablemente sorprendido. Aquí escriben que se desgastan rápidamente, pero he recorrido todo el invierno y están casi como nuevos.

Excelentes neumáticos. Lo principal es no olvidar la presión. No he conducido sobre nieve y hielo, pero son de invierno, aunque para el invierno en África.

En principio, por este dinero, un neumático excelente

Por ese dinero, la goma es súper suave, mantiene bien el camino, traga los baches de maravilla, me gustó mucho, se balancean bien

Buenas llantas, agarra bien el camino

Buenas llantas. Valen lo que cuestan.

Compré para mi camión GAZ, conduzco con un promedio de 2-2,5 toneladas, la presión es de alrededor de 4,0 atm, y con esta carga, las ruedas mantienen el camino perfectamente, incluso en curvas resbaladizas entro como si estuviera en asfalto seco.

Con la llegada de la primavera y la aparición de charcos en la carretera, no sentí absolutamente nada de aquaplaning, paso por charcos que llegan casi a la altura de las ruedas a 90 km/h con total confianza, sin preocuparme por que me pueda desviar, mantienen el rumbo con claridad, no hay ruido proveniente de ellas, son de verdad llantas de tracción, no con grapas, y no me arrepiento de la compra en absoluto, especialmente por el precio 😊

Tenga en cuenta que esta es una llanta de todo terreno (M+S). En ninguna parte de la descripción se indica esto. Para mí fue una sorpresa desagradable. He instalado 2 por ahora y una se balanceó muy bien, la otra no tanto (bueno, esto también depende del disco, por supuesto). Agregaré mis impresiones de conducción más tarde.

Compré neumáticos para invierno para la parte delantera ancha 195/75/16C, los traseros eran de Kama, decidí no tocar la OKA y para el invierno, Nokian para el eje delantero.
Así que la parte delantera sigue funcionando hasta ahora, y los cuatro neumáticos traseros ya he cambiado 3 juegos.
Pienso pedir 4 neumáticos más para el eje trasero.