Opiniones sobre neumáticos Sava Eskimo S3. Página 2 492
- Calificación
Excelente goma para conducir de manera dinámica en condiciones invernales. Realmente es una excelente goma para conducir de manera dinámica y cómoda en condiciones invernales. La velocidad máxima en una carretera nevada (bastante despejada) es de 130 km/h. Se comporta de manera estable y segura. En una carretera helada no he probado más de 100 km/h. En
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Expresiones soeces,
no son neumáticos de invierno en absoluto. No para nieve, no para hielo, no para nuestras carreteras. En invierno es peligroso conducir. Solo mis habilidades en esquí acuatiko y esquí alpino me salvaron. Incluso los neumáticos de invierno de Rosava son mucho más seguros. Ni hablar de
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Para clima cálido de invierno.
Ya era invierno, decidí comprar los primeros neumáticos de invierno (hasta entonces conducía en verano). Me gustó SAVA S3 por su carcasa con muchas ranuras y láminas cortadas, lo que debería proporcionar una buena tracción en la carretera húmeda. Sin embargo, después del primer frenazo de emergencia en nieve, des
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
No es muy amiga del hielo
De manera general, la goma no es mala. Hice una salida de invierno, y no tuve quejas sobre nada en particular. No hace mucho ruido. Pero el último día de febrero cayó la primera nieve y congeló por la noche. Viajaba por la carretera de noche - un giro repentino - y me caí en la parte superior. No puedo cul
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Grandes Neumáticos, seguro que los volvería a comprar!
Ventajas: Excelente rendimiento en nieve, Excelente Precio, Siente como un neumático de marca reconocida
Desventajas: Problemas en hielo, pero, en realidad, los únicos neumáticos que han sido buenos para mí en hielo han sido neumáticos con estrellas.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Compré, pero aún no la coloqué. Mañana es el momento. Planeo vender el coche en verano, por eso no quería gastar en neumáticos para un solo año. Al leer las reseñas, se crea una impresión extraña… No hay opiniones neutrales. Algunas personas escriben "excelente" y otras "horrible". Hay preguntas: ¿es alguien que no sabe conducir? ¿O
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Lo siento, pero no es neumático en absoluto. He conducido toda mi vida con Brigestone ice cruser. Sucedió que compré mi última coche con neumáticos Sava Eskimo S3. En el hielo, el coche con estos neumáticos es absolutamente inútil: un pequeño deslizamiento hacia arriba, que Dios nos libre de tres o cuatro grados, y el coche está cl
- Vehículo:
- Toyota Corolla 1,6L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Una buena goma para su dinero en Kiev
165/70R13, manejo un Fiat Uno. En general estoy satisfecho con la goma, aunque hubiera querido la Nord Frost 3 con neumatico de invierno.
Ventajas: da un buen tracción en el nieve, como un tractor
Desventajas: no es muy bueno en el hielo y en el hielo plano es práctic- Calificación
Chocó el coche en ellos.
En la nieve y hielo el coche se comporta bien, pero en una carretera mojada choco el coche(((, sobre la agua el coche se comporta muy mal y se desliza de inmediato en acuaplaning.
Ventajas: Se comporta bien en la nieve y hielo
Desventajas: Se comporta mal en una car- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Mantienen bien la carretera
Mantienen bien la carretera, pero temen las grietas, después de que me metí en una grieta cubierta de nieve - encontré una piedra en ambos neumáticos,
Ventajas: mantienen la carretera en la nieve
Desventajas: si chocamos en una grieta salimos con una piedra (para los hambrientos no es tan- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste