Opiniones sobre neumáticos Mickey Thompson Baja MTZ. Página 1 15

Una de las mejores M/Ts, bastante silenciosa. Compré 33" (285-75-16), conduce bastante bien por el barro. No califiqué la resistencia a la nieve, ya que solo he conducido en verano, aunque la goma es bastante suave, debe soportar moderadamente el invierno.

Entre los inconvenientes sólo pesa.

Partí con un neumático de temporada todo terreno de 4 años de MTZ. El desgaste de las gomas es del 60%. Todo estaría bien, pero en ambos neumáticos delanteros aparecieron grietas y fisuras a lo largo del cableado. Aunque recientemente ha habido muy poco terreno difícil. Estoy muy decepcionado. Las llantas son de 2014 y no deberían haberse estro

Solamente se comporta bien en asfalto seco, nieve blanda y barro. En todo lo demás es más una "catastrófea" que una aceptable opción. Lo peor de todo es que sin causas previas, los lados se rompen de manera inesperada. He tenido casos en los que simplemente se quedaba parado el coche, el lado explotaba y no podía inflarlo. En los

Se comporta bien en barro, en asfalto es un tres con ruido y desgaste, no se comporta muy bien en lluvia, hacer un alto en charco a gran velocidad no es buena idea, acuaplanamiento garantizado. En nieve y hielo lo mejor es no circular, parar el vehiculo es complicado.

La goma estaba en excelente estado hasta los 120 km/h sin hacer ruido, hasta que me golpeé con una hoja de la malla de las mallas laterales del neumático, además se detuvo la rueda, pero la goma aguantó.

Una buena goma, pero cara.

Bastan bien en barro, y también bien en asfalto.

Obtuvo 90,000 millas con el primer conjunto de estos neumáticos!

El único inconveniente del neumático es que le están prohibidas las piedras. Después de una semana de recambio, le hizo un agujero la rueda en un roquedal y, un mes después, otra.

Excelentes neumáticos para terrenos no asfaltados y muy ruidosos en asfalto. Resistencia a la desgaste en altura, tracción en barro excelente protección del protector no se bloquea.