Opiniones sobre neumáticos Matador MPS-500 Sibir Ice Van. Página 1 110

Compré las llantas de este modelo para dos GAZ, después del Cordiant Business del taller, ¡es un mundo completamente diferente! Todo está en orden con la llanta, después de 100.000 km se desprenden los cuernos del 50% y se produce un desgaste del 50%. La máquina va como por carriles férreas, todo está en orden, este verano llevaré las Matador Maxilla.

Excelente goma, hay algunas dudas sobre la calidad del ajuste de los tacos, pero es aceptable. Un vehículo de dos toneladas puede avanzar por la nieve como si las llantas fueran palas, el agarre es aceptable, el desgaste no es rápido. Mi anterior conjunto de estas llantas duró tres temporadas y se lo di a un colega con el mismo vehículo, él las usó durante una temporada de verano y finalmente se desgastaron de manera heroica. PERO!!! El precio de los neumáticos es muy alto hoy en día, mi anterior conjunto los compré por 5500 por unidad, y ahora cuestan alrededor de 10000. Solo los compré porque sé que esta llanta es excelente para conducir en la nieve y tiene un buen rendimiento.

Compré para Fiat Ducato 4 ruedas. Recorrido carretera/ciudad. Por ahora, los nuevos incluso pueden manejar muy bien las profundas nevadas. Después de la primera temporada de invierno, la mitad de los tacos se habían desgastado (no tengo problemas de sobrecarga). En el segundo año, se volvió problemático salir de la huella invernal. Ahora, una pareja de ruedas está en la parte trasera con la mitad de los tacos. En el eje trasero, el desgaste del caucho es prácticamente nulo. La tracción con la carretera, incluso en hielo (al frenar), está presente. Deshice de la segunda pareja de ruedas (que había estado en el eje delantero durante 2 temporadas). Pero en general, considerando el recorrido, que es de alrededor de 100.000 km, lo considero una excelente opción.

Las llantas son fuertes, después de 20.000 km todos los tacos están en su lugar. El kilometraje es principalmente en carretera. Si se rompen correctamente, creo que durarán mucho tiempo, el tiempo lo dirá. El protector es profundo y funciona bien en la nieve. El coche es de tracción trasera, no es para todo terreno, así que no sé cómo se comportaría en la nieve profunda. Ok

Las llantas son impresionantes, el desgaste se mantiene por encima de cualquier elogio, la sobrecarga del vehículo es constante - en los neumáticos no se nota nada. Se comportan con confianza en nieve profunda, solo se atoraron si se metían en el trasero. El hielo tampoco es un problema, tanto en frenado, como en arranque.

Compré un autobús de 12 asientos. El tamaño es 205/70 R15C, con indicadores Matador MPS-500, 106/104R. Muy satisfecho con la compra. La goma es semicomercial, más gruesa que las de automóviles. El anterior dueño claramente ahorraba y se colocó una goma con índice de carga de 99, lo que es poco para un

Compré el Starck en el año 2007, es una versión larga de 12 plazas. Antes tenía neumáticos Kumho. Me encantó mucho este modelo. El diseño es profundo y irregular, el ruido en asfalto está dentro de lo normal. Es un neumático semicomercial, por lo tanto, elija un buen servicio de verificación de neumáticos. Se equilibró rápidamente.

Me encantan estas ruedas, el invierno fue muy intenso con nieve y hielo constantes. Mantiene la calzada de manera excelente. El nivel de ruido es normal para una goma de este tipo.

Excelentes neumáticos para invierno. En tracción trasera, en la nieve y en el hielo, arranco sin deslizarme. Son razonablemente ruidosos y resistentes. Ya los estoy utilizando en mi segundo vehículo. Los compré aquí a un buen precio?

Los entregaron de forma rápida.

Pedí 6 llantas en mosavtochine, llegaron rápidamente, las monté en los discos, la presión es de 3,5, conduzco por segundo invierno, estoy encantado, tanto en la carretera como en la ciudad y en las dachas, el coche trabaja en un taxi de carga