Opiniones sobre neumáticos Marshal HP91. Página 1 97

Una persona de Mosshina me pide que escriba una reseña sobre los neumáticos, bueno, compré estos neumáticos en esta tienda que se responsabiliza por sus productos, los instalé, 2 neumáticos más o menos regulares, dos torcidos, no es posible conducir con ellos, hice tres balanceos, sin efecto, llamé a Mosshina, pero cuando el operador escuchó la pregunta sobre la calidad de los neumáticos, se convirtió en un robot, respuesta estandarizada, escribí a través de la sección de comentarios para verificar la calidad, vine desde 150 km hasta el departamento de calidad, revisaron en una máquina Hunter super especial, el "experto" confirmó que dos neumáticos no son aptos, dijo que coordinarían el reembolso, después de dos días, la respuesta de la tienda es que mis neumáticos son excelentes, váyase, aunque el gráfico de la máquina muestra un desequilibrio significativo, lo más interesante es que los neumáticos se equilibraron en la misma máquina mega especial, pero después de la instalación, el problema empeoró.

Escribo una queja, y en respuesta, se refieren al GOST, que no incluye el diámetro de los neumáticos, y qué GOST puede ser para productos importados, pido que me den las normas del fabricante, cuando se realizó la calibración del equipo, los valores de vibración radial y axial, en respuesta, váyase, y el "experto" que revisó la calidad dijo que tendría que venir para una inspección de defectos ocultos, pero en la respuesta, me escribieron que resulta que el tipo que me escribió ya los había revisado.

En respuesta a la queja, me enviaron que puedo llevar los neumáticos al proveedor para su inspección, pero cuando pido la dirección del proveedor, me dicen que es información confidencial, y como Kumho no es oficialmente importado, no hay a quién llevarlos, luego me llega que han aprobado una peritación independiente, no en Moscú, sino en San Petersburgo, en alguna oficina con un capital de 10.000 rublos y un solo empleado, de la tarjeta se ve que el proveedor oficial es alguna LLC Daikon, según las reseñas, quienes se dejaron engañar por esta tontería también recibieron la respuesta de que todo está bien, váyase.

El resultado es que se compró otro conjunto de neumáticos nuevos, se gastó mucho dinero en montaje y viajes a esta tienda, si quiere comprar neumáticos en ella, hágalo con el montaje y en su presencia, y si hay vibración, haga el reembolso de inmediato, no se arreglará ni se asentará, solo palabrería, hacen como si fueran una gran empresa, pero al final son solo estafadores de garaje.

Ventajas: Comportamiento predecible y claro en carreteras mojadas y con lluvia intensa. Buenas en términos de relación calidad-precio (lo eran, antes del aumento de precio). Aquí terminan los pros.

Desventajas: ¿Por qué ninguno de los propietarios de los deportivos crossover alemanes escribe sobre lo pesados que son los Crugen HP91? El neumático trasero 275/40 R20 es casi 2 kg más pesado que los modelos RFT de Conti y Pirelli. Aunque los HP91 no son de uso prolongado. Probablemente, su peso sea la causa de muchos de sus defectos. 1) Se sienten duros, como los neumáticos de uso prolongado. 2) En las curvas, se nota claramente la tendencia a enderezar la trayectoria. 3) A velocidades de hasta 60 km/h, tienen un zumbido de baja frecuencia. 4) No tienen características destacadas de aceleración/frenado/giro.

En resumen: Sus características en carreteras mojadas son el único punto a favor serio. Cuando costaban un 15% más que los neumáticos chinos, era una excelente opción. A su precio actual por un radio de 20 pulgadas de HP91, pagaría 35.000 más y compraría modelos europeos de alto rendimiento de uso prolongado.

Baratos
Silenciosos
No sensibles a la hendidura
Solo hay una mala, son demasiado duros.
Según mi idea deberían ser una copia idéntica a Kumho HP91, pero los otros dicen que son suaves. Supongo que todo se aprende comparándolos y depende del peso de la moto.

Compré los inviernos, los probé hasta finales de octubre, luego puse los veranos. Muy satisfecho, manejo excelente, retiene la carretera, también está bien la parte del ruido, los recomiendo.

Las gomas son muy buenas para su precio, destacan por todos los indicadores, excepto el de ruido. Es comprensible, ya que la resistencia al desgaste de las gomas es uno de los indicadores más altos.

Compré dos veces, la primera vez todo estaba bien, por eso decidí comprar otro conjunto, pero la diferencia se notó desde el principio, aunque se equilibraron normalmente, pero siempre había una sensación de vibración ligera, en general la goma es buena, para conducción normal es suficiente, hasta 160 km/h se mantiene bien, pero a partir de ahí comienza a "flotar", no emite ruido, los

Las neumáticos por su precio son de excelente calidad. No son ruidosos en absoluto, no hay deformaciones, mantienen la carretera perfectamente. Fui fuera de la asfalto por la hierba mojada, por un camino de tierra sin asfaltar, no se me salieron ni una vez, lo que me sorprendió en general. Después de un año y medio de uso, el desglose es alrededor de

Después de largas consultas, compré exactamente estos neumáticos. 255/55/18 He recorrido alrededor de 1.000 km hasta ahora. No son ruidosos, mantienen bien el camino, y también frenan bien. Se equilibraron muy bien, con un promedio de 55 gramos por neumático. El valor más mínimo fue 10/40 y el máximo 15/75. La goma es uniforme. Modelo del año 2022. La banda lateral es lo suficientemente rígida. Anteriormente tenía neumáticos Continentales de verano. No noté mucha diferencia. Con los Continentales recorrí 4 estaciones. La tienda es razonable. Pedí la entrega con pago contra entrega. Me los trajeron en 5 días. Todo está bien. Puse 3 en durabilidad porque no sé cómo se comportará. Pero en general, en mi opinión, es una excelente combinación de precio y calidad. Veremos cuánto dura.

Buena conducción en lluvia. Siente muy poco la ondulación del camino (neumáticos de 19 pulgadas de ancho) Después de 6.000 km ni el más mínimo signo de desgaste. Por estos precios, muy recomendables.

El Marshal HP91 pensé mucho, dudó y finalmente lo compró.
El auto se volvió más suave.
La aceleración se volvió más lenta, compré el tamaño original 275/45, quizás por eso.
El ruido es moderado, pero se volvió más cómodo.
Acabé de recorrer 3000 km, planeo volver a hacer la balanceo,