Opiniones sobre neumáticos LingLong GreenMax Winter Grip. Página 1 8407

Me encantaron las llantas
Al principio, cuando las saqué, pensé que no iban a caber)
Mi tamaño de serie es 215/60/17, pero quería llantas más anchas, así que tomé 225/55/17.
Pero se instalaron perfectamente. La goma es suave. No es muy ruidosa.
En la tienda todo fue explicado.
Todo fue claro y puntual.
Los empleados del taller de llantas trabajaron en equipo para terminar en 15-20 minutos con el equilibrado.
Todo fue rápido, incluso pusieron la llanta vieja en bolsas.
Me gustó todo.
¡Gracias!

No está mal. Solo necesitaría un poco más de tacos

Se desliza bien sobre la nieve, son suaves, muy silenciosas, como las de verano. Sobre el hielo son resbaladizas. El precio no es alto, en comparación con otras.

Excelentes neumáticos por este precio, yo mismo trabajo en un taller de neumáticos y puedo decir que al cogerlos con las manos se nota la calidad del caucho, no parecen neumáticos de plástico. Lo recomiendo a todos, los pongo en otoño y en primavera me preguntan cómo han funcionado, todos están contentos. Incluso yo mismo participo en carreras de circuito en invierno con estos neumáticos y estoy satisfecho.

Una buena goma de calidad!

Una hernia después de 1.000 km en uno de los neumáticos, a la basura. Si vives en una región con carreteras malas, es mejor considerar algo diferente

Son neumáticos completamente normales. Son lo suficientemente suaves. No hay nieve todavía, así que son ruidosos. Al cambiarlos no hubo problemas. Se equilibraron perfectamente, no golpean. No noté ninguna diferencia entre ellos y marcas más conocidas.

Estoy emocionado ⭐⭐⭐⭐⭐

Compré estos neumáticos para mi automóvil MAZDA 6 GY. En tamaño 205/60/16.
Se instalan sin problemas. En cuanto a la goma, puedo decir que no me arrepiento.
Sí, es pesada en comparación con el conjunto de verano y esto afectó al consumo de combustible, que aumentó, pero también este invierno ha sido muy nevado y con hielo :)
Se comporta bien en el asfalto, hubo un momento en que casi no logré tomar una curva y tuve que hacer un movimiento brusco, aunque no a una velocidad muy alta. La goma, por supuesto, se deslizó ligeramente con los tacos en el asfalto desnudo (hacía alrededor de +5°), pero en general, el auto entró en la curva con confianza, casi sin perder la trayectoria.
También tira bien, no me quedé atascado en ningún lugar durante el invierno, y sabemos qué invierno ha sido este año y cómo NO limpiaron los patios y algunas carreteras :)
Lo que no me gustó mucho es que aparece un zumbido exactamente a 80 km/h y más.
Los tacos están todos en su lugar, siempre y cuando se hagan arranques agresivos desde los semáforos.

Las llantas son buenas. La nieve, el fango, (el barro) también están bien, más bien bien. Pero en el asfalto seco, es un ruido concreto. Entonces, más o menos así. Cumplen con su tarea. Estoy satisfecho.