Opiniones sobre neumáticos Kormoran Ultra High Performance. Página 3 625

Una excelente goma a un precio razonable, el comfort es de ensueño, no es ideal para conducir de manera agresiva pero para conducir rápido es de gran calidad! Los bordes son un poco blandos, hay que ser un poco más cuidadoso, pero el comfort es excelente.

Después de leer las reseñas, decidí elegir estos neumáticos.

Las primeras sensaciones son que las ruedas son excelentes, pero eso es solo la primera impresión. Hoy en día, las ruedas han recorrido 60.000 km, lo que es mucho, y ahora están esperando ser reemplazadas. La goma es muy, muy suave, y al cambiar de dirección, el coche se mueve como si flotara. Conduce bien sobre el agua, pero hasta que el desgaste llega al 50%, luego comienzan los problemas: no mantiene la trayectoria en absoluto, y es necesario rebalancear cada 5.000 km. Los bordes de las cuatro llantas se han desgastado mucho (la presión siempre ha sido normal). Hay dos pequeñas protuberancias, aunque no he pasado por baches muy grandes. Después de que el desgaste superó el 50%, el ruido de la goma se hizo insoportable. En general, es un neumático muy peculiar. No lo compraría de nuevo.

Por su dinero, un excelente neumático. De los minus claros en comparación con las mejores marcas es un poco ruidoso, pero en un BMW la aislación de ruido es excelente y no molesta. En todo lo demás, en carretera, en curvas, en la lluvia y en uso urbano normal, no tengo ninguna queja. Incluso tuve que conducir por un camino de barro de 5 a 7 km después de la lluvia, sin ninguna pérdida de tracción o derrape, aunque visualmente todo se volvió un desastre. Recomiendo comprarlo.

El precio-calidad es normal.
La tracción es buena. No son especialmente ruidosas. Son suaves. No hay desgaste todavía. Pero todavía he recorrido poca distancia.

Compré los neumáticos al comienzo del verano, para reemplazar los Matador Hectorra 3 que ya habían cumplido su ciclo. La primera impresión es que los neumáticos son suaves. De ahí los pros - un mayor confort en las irregularidades del asfalto, silencio en el salón. De los contras - en comparación con el Matador, sentí que los neumáticos tienen tendencia a sobrevirar en el eje delantero en curvas (a buena velocidad, por supuesto). A velocidades más bajas, todo está bien. Pasan sobre el agua como si estuvieran fundidos. En cuanto a la suavidad y las características de manejo - ya me he acostumbrado, y ahora todo está como debe ser. En cuanto al desgaste, después de 6.000 km noté que se han gastado las primeras capas del protactor de las ruedas delanteras (los "dientes" más pequeños, los que están más cerca del centro del protactor). En las ruedas traseras todavía quedan. Es una pequeñez, por supuesto, pero es extraño, considerando que trato de no derrapar sin necesidad. Veremos cómo sigue. En general, el neumático justifica completamente su precio, e incluso con creces.

La elección de esta goma se debió a la situación actual en el país. Marshall, Kumho se fueron del mercado... no se puede acceder a las marcas europeas y no me decidí a poner una goma china de mala calidad. Además del precio, esta goma me gustó mucho en términos de maniobrabilidad tanto en carreteras secas como mojadas. En un aguacero, la maniobrabilidad es prácticamente la misma que en un día soleado. Es mucho más silenciosa, en mi opinión, que el conjunto anterior de Marshall MU12. Muchos aquí escriben sobre problemas con la instalación y el equilibrio. En mi caso, no observé nada de eso. Un montador de neumáticos con manos seguras es de gran ayuda. El equilibrio se logró con no más de 25 gramos por rueda. Sin embargo, una de las ruedas tuvo que ser girada 180 grados en relación con el disco. Es demasiado pronto para juzgar la resistencia al desgaste.

Gracias al servicio MosaVtoshina por su enfoque profesional con los nuevos clientes: desde la llamada hasta la recepción de los neumáticos, pasaron literalmente 1,5 horas, teniendo en cuenta que los recogimos en Noginsk, aunque nosotros somos de Pushkino))

El equilibrado de los neumáticos 215/45 r17 de fabricación japonesa se realizó con éxito. En comparación con otros neumáticos, el precio: calidad son ideales. Al pagar el producto, pidan que les muestren los neumáticos (no se avergüencen, ustedes deben saber por qué pagan). Presten atención a la fecha de fabricación de los neumáticos. No estoy imponiendo mi opinión a nadie, pero quiero decir que los neumáticos son dignos. A una velocidad de 90-120, sostienen perfectamente el camino en un pavimento uniforme.

Compré estas llantas en MastaVtoShina solo por su bajo precio. Pero al final me arrepentí, la llanta nueva resultó ser defectuosa. Después de la instalación, sentí una vibración en el volante. Había dudas sobre la corrección del equilibrado, luego fui a otro taller de llantas y el resultado fue el mismo. Al girar la rueda en la máquina, se ve cómo se mueve la goma (no es un horizonte nivel). Varias veces intentamos optimizar la goma en relación con el disco, logramos el menor desequilibrio (10 y 20 gramos por rueda). Ahora entiendo de dónde proviene su precio más barato para este modelo, parece que venden productos defectuosos. Pero en general, la goma en sí me gusta, he rodado con cuatro conjuntos de estas (Tigar y Kormoran). Para mí, saqué la conclusión de que es mejor pagar un poco más y comprar en existencia que pedir en MastaVtoShina.

Estoy muy satisfecho con las llantas, las instalé y no me decepcionaron, son silenciosas, su relación calidad-precio es totalmente justificada. Me gustó también la entrega, pedí y las recogí en 2 días. Lo recomiendo a todos.

En general, neumáticos buenos por su precio. Buen agarre en condiciones húmedas y secas, pero una banda lateral muy débil. R18 235/45. A +30 en alta velocidad en carreras prolongadas se comporta de manera normal.