Opiniones sobre neumáticos Kormoran Road Performance. Página 2 1015

Buenos días. Después de leer las reseñas decidí adquirir las famosas llantas Kormoran Road Performance 205/60 r 16 (con banda lateral reforzada). Por primera impresión, la banda lateral es muy suave, pero si se infla según el manual, se vuelve normal. Las llantas resultaron ser muy suaves y silenciosas en comparación con las anteriores SAVA. En la carre

¡Rueda increíble! Con ese dinero no esperaba que fuera de esa calidad. Compré urgentemente en otoño, mi cardenal deportivo 2 me hizo dos agujeros en una fosa, de inmediato me gustó mucho, tanto en la ciudad como en la carretera, en una calle mojada iba perfecto, naturalmente si se conduce con la cabeza. El ruido es mínimo, en general, mi cardenal

Excelentes NEGRAS para el comparativo de "precio/ calidad".

Blandas, con bajo nivel de ruido, retienen bien la carretera tanto en seco como en lluvia. Se comportan mejor en carreteras mojadas con alta ondulación (torrentes de agua en la hendidura de rodadura) en comparación con los Hankook Optimo 4S y los Bridgestone de

Buenos días a todos los amantes del automóvil. Compré estas ruedas gracias a la recomendación de un serbio, y puedo decir que estoy muy satisfecho con ellas, disfruto mucho al conducir. Yo conduzco mucho, hago entre 10 y 12 miles al mes. Ya he intentado diferentes marcas de goma y no veo el sentido de pagar más, son simplemente las mismas ruedas Michelin

Silenciosas, suaves, retienen bien la carretera, en cuanto a su resistencia a la desgaste todavía no puedo decir nada, muy ligeras, en comparación con los Bridgestone Turanza.

Según la recomendación de amigos, se instalaron neumáticos Michelin Agilis C, lo que no fue la mejor decisión. La goma fue instalada en el 2013 y esto fue el primer desaguisado en su uso. Fue necesario mantener la presión de los neumáticos como en una furgoneta de 2.3 a 2.5 atm para comodidad. Agilis no se había desgastado

Excelente relación calidad precio

No me he detenido sobre hielo y nieve, pero asfalto con hielo en intersecciones no planteó problemas. Con caída de temperatura por debajo de cero grados, no se notan cambios en la trayectoria de frenado.

Neumáticos de excelente calidad, diseño bonito y efectivo de protección. No generan ruido. Cumplen a la perfección la función de arranque y frenado tanto en carretera seca como en mojada. Muy resistentes al aquaplaning. Me han gustado mucho. El mejor calidad europea a un precio muy razonable.

Me encantaron las neumáticos, les recomiendo a todos. Ahora quiero comprar un conjunto de invierno de la misma marca. Para mí lo más importante es la relación calidad-precio.

En general, ahora escribiré una reseña real sobre estas llantas. Empecemos... las compré, las instalé, 2000 km en ciudad y carretera, primavera, sur, por carreteras secas y mojadas. Empezaré con los pros: 1) la llanta es suave, ligera (pequeños baches, grietas en el asfalto, los suaviza, los amortigua, la suspensión se desgasta menos, se siente que el coche va más suave y más rápido, ahorra un poco de combustible. 2) el protector es para asfalto y gravilla (antes compré otro modelo de Cormoran High Performance - fui a pescar con ellos, ligeramente embarrado y apenas pude salir, pero con estas llantas la tracción es mejor, tanto en asfalto debido a su suavidad como en gravilla gracias al protector. 3) en carreteras mojadas no resbala, en charcos mantiene el coche dignamente gracias a los canales de evacuación de agua profundos y, nuevamente, al protector. De los contras: 1) ruidosidad. La llanta es realmente muy ruidosa. Quien escriba que es silenciosa no dice la verdad. Antes tenía llantas de verano originales del salón y luego llantas de invierno Farroad (la próxima vez tomaré una llanta de verano de este fabricante, ya que la de invierno me gustó mucho), y al instalar estas llantas resultaron ser más ruidosas que todas las anteriores. A partir de 40-60 km/h se empieza a notar, y a 100-140 km/h es difícil conducir sin música, el ruido en los oídos es molesto. Para mí, al elegir una llanta, eran importantes la baja ruidosidad, la suavidad, el ahorro de combustible y el precio. En todo, la llanta es buena excepto por el ruido que produce. Así que no esperen un viaje silencioso. 2) una llanta suave siempre es un riesgo de pinchazos o cortes, así que tengan cuidado. Según las características, la llanta tiene un alto índice de carga y resistencia al desgaste (aunque, a priori, la goma suave siempre tiene un mayor desgaste que la goma dura), el tiempo lo dirá, espero que dure mucho.