Opiniones sobre neumáticos Kormoran Road Performance. Página 16 1015

Llevaba mucho tiempo eligiendo neumáticos, leyendo reseñas y opiniones, y decidí elegir estos. En 2 meses de uso, no he encontrado ningún aspecto negativo: son poco ruidosos, tienen la dureza adecuada, ofrecen un buen agarre en la carretera incluso en condiciones lluviosas y se desempeñan bien en caminos de montaña con grava. Mis rutas suelen ser urbanas, pero a veces salgo del ciudad. Mi estilo de conducción es moderado, sin arranques ni frenadas bruscos, así que espero que los neumáticos duren mucho tiempo.

Las peores llantas que he tenido. Había alrededor de 25 coches y cambié no menos de un conjunto en ellos. Las vendí en Avito después de 200 km de recorrido con ellas. Casi me mato con ellas. Muy suaves. No hay estabilidad en la carretera. La llanta "se rompe" en las curvas. No vi la tracción que prometieron. Es mejor que tome Toyo o alguna Nokian. Dinero tirado a la basura. Perdí el 25% del valor por el que las compré después de 200 km y las vendí. La vida, la salud y un coche intacto son más importantes que el dinero

Una excelente opción para un automóvil con presupuesto limitado.

Neumáticos bastante cómodos. Están bien equilibrados. Por ahora no puedo hablar de su durabilidad. En general, los recomiendo.

Las llantas son bastante mediocres, no me arrepiento de haberlas comprado. El protector es como de tractor, debido a lo cual aumenta el consumo de combustible y la conducción es mala. La banda lateral es demasiado suave y la propia llanta es dura, el coche a velocidades de 120 km/h se mueve como si lo soplaran con el viento, pero después de rodarlo un poco, mejoró sorprendentemente. En resumen, no las recomiendo.

Desventajas: el flanco es demasiado blando. En la zanja y en las curvas hay que ser más cuidadoso. A mi esposa le da mareo en la carretera.

Ventajas: es lo suficientemente silenciosa. En el suelo mojado de grava tiene tracción. A velocidad y en curvas se comporta de manera predecible, pero la primera semana hay que acostumbrarse. Debido a la suavidad, hay menos desgaste de la suspensión, ya que hay menos carga de impacto.

Todavía no he tenido que frenar bruscamente.

La relación calidad/precio es aceptable. Veremos cómo se desgasta.

Ruidosos. En la carretera en calor se vuelven más suaves y cómodos.
En comparación con el Cardiant Sport, el Cardiant visualmente parecían más anchos y sólidos, estos son más estrechos.
En comparación con el Nokian Hakkapeliitta Green, el Nokian se agarra al asfalto con más fuerza.
En general, no están mal, y no son caros.
Estas son mis impresiones.

Me encantaron las llantas, son silenciosas. La dirección es excelente, en la carretera mojada se comportaron muy bien. Estoy muy satisfecho con las llantas!!!

Neumático normal, no ruidoso. Pero con una banda lateral muy blanda. Cuando giré, golpeé un rincón de una barrera de hormigón y corté un neumático. Ahora tengo que pedir un neumático nuevo. Pero como en general el neumático no es malo, voy a comprar el mismo.

Puse en el Teana. Al equilibrar - más o menos debido a los discos viejos. En esencia, de la goma en sí - el aquaplaning a 100km/h en una lluvia torrencial - no es perceptible. En cuanto al ruido a 120 km/h en asfalto seco no es más ruidoso que el Kumho. En cuanto a la suavidad - es cuestión de gustos. Yo siempre lo tengo ligeramente sobrepresurizado. El fabricante es Serbia. Nieve - hielo - todavía no lo sé. Para eso tengo otra goma.

Conduzco 1 temporada. Hasta ahora no he tenido ningún problema con ella. En la carretera se comporta muy dignamente, no es demasiado ruidosa y es muy suave.