Opiniones sobre neumáticos Kleber Krisalp HP2. Página 1 551
- Calificación
Esta goma está muy bien para mi tipo de vehículo grande para la conducción, especialmente en carreteras húmedas como las de Reino Unido. El frenado es bueno en la lluvia y a alta velocidad en carreteras de alta velocidad, hay una mayor adherencia y un menor sentimiento de tracción aquaplanante. En nieve e hielo, estas gomas son brillantes, pero aún mantienen una mayor adherencia
- Vehículo:
- Vauxhall/Opel Omega
- Tamaño:
- 205/65 R15 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Casi atropello a un peatón en condiciones de seco, a baja velocidad. El vehículo simplemente... no paraba, la rueda iba patinando sin cesar y el ABS permitía que la rueda diera vueltas. La diferencia entre esta goma y la de verano es OBLIGATORIA y desde el primer kilómetro se nota que estás conduciendo. ¡Tenlo en cuenta!
- Vehículo:
- VW Golf 3
- Tamaño:
- 185/60 R14 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Kumho 7400 tiene dos características principales. Geniales: Sale muy bien en nieve, y dura muy larga (después de 15'000 km parece como nuevo, lo que significa que durará más de 45'000 km!). La goma es un poco pobre en carreteras secas. El hecho de que es muy económico y dura mucho, lo hace recomendable para comprar.
- Tamaño:
- 155/70 R13 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buenas en nieve, muy bajo desgaste de neumáticos.
- Vehículo:
- Opel Astra H
- Tamaño:
- 205/55 R16 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Ciclo actual: 114.000KM!!! Dejé 2-3 mm de goma transversal en ellos! Tienenlos 7 años, tiempo de cambiarlos por Dunlop SP Sport 01 - nuevo perfil. Muy buenos!
- Vehículo:
- Alfa Romeo sportwagon
- Tamaño:
- 185/65 R15 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Возможно
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Tire excelente valor/calidad. Reglas en condiciones de alta humedad, muy bien en hielo y nieve.
- Vehículo:
- Chevrolet Lacetti 1.4 WTCC
- Tamaño:
- 185/65 R14 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buena cualidad de neumáticos de invierno no es asombroso, pero ayuda a resolver el invierno con seguridad, excelente balance calidad-precio (con nieve hasta mi parabrisas el auto sigue moviéndose, saco conclusiones)
- Vehículo:
- citroen c3
- Tamaño:
- 175/65 R14 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Excelente rendimiento en condiciones secas y húmedas, buena tracción en nieve y características de desgaste buena. Real alternativa económica a neumáticos más caros.
- Vehículo:
- Volvo S40 2005
- Tamaño:
- 195/65 R15 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Muy buena rendimiento en condiciones secas y húmedas, buena tracción en nieve y características de desgaste bien. Una alternativa real y económica a las gomas más caras.
- Vehículo:
- Mercedes C 220
- Tamaño:
- 185/65 R15 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Muy buena rendimiento en condiciones secas y húmedas, buena tracción en nieve y buenas características de desgaste. Real alternativa económica a gomas más caras.
- Tamaño:
- 165/65 R14 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste