Opiniones sobre neumáticos Kleber Kapnor 5 50
- Calificación
купил резину в 2010 году . 7 сезонов за спиной. просто чумовая резина. езжу агрессивно , в повороты не сбавляя скорости , ecp всегда помогает пригасить. ни разу нигде не застрял, все копает. с места рвет оставляя всех позади. в меру шумная , но абсолютно терпимо. даже сейчас спустя 7 лет у ее почти все шипы , протектор около 50 % . и только из за неправильного хранения стопкой, нет возможности отбалансировать. Теперь только с дисками буду хранить. И так жаль мне , что придется расстаться.
- Vehículo:
- Audi A4
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Резина была приобретена после одной крайне не веселой ночи, когда какая-то неизвестная личность решила разрезать колеса на моей машине. Нет Каму нисколечко не жалко, такое говно ещё поискать, но сам факт того что утром воскресенья нужно искать резину сильно напряг. После всех телодвижений в доблестно милиции мы с братом отправились на поиски резины. Знакомые ребята посоветовали Клебер , мол берите не разочаруетесь и ведь не обманули !!!!! На этой резине отъездил 3 зимы, неразумно не застрял не напрягся в скоростном повороте мечта одним словом. Нокиан просто отдыхает, на тот момент на рабочей 2110 стояла хакка 2. Селит её возили и по сей день купил бы не задумываясь.
- Vehículo:
- ВАЗ 2112
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Отъедил на этих шинах 3 сезона.За все это время шины проявили себя только с хорошей стороны.несмотря на то, что ездил в основном по городу шипы выпали процентов на 20.На льду ведет себя прекрасно, отлично держит дорогу. При трогании момент начала пробуксовывания колес чувствуется.В этом году выпало много снега, по снежной каше едет хорошо, не закапывается.Торможение тоже отличное.Расход топлива за городом 7-8 л.Мелкие неровности на асфальте просто проглатывает их даже не замечаешь.Единственно когда асфальт сухой, то шипы достаточно громко шумят.Отличные шины для своей цены.
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Беспроблемные шины
Эксплуатировал шины 1,5 зимних сезона (пробег 25 000 км).70 % пробега по городским улицам.Стиль вождения:умеренно-спортивный (умеренный в городе, спортивный на трассе).Не потеряно ни одного шипа! Износ резины и шипов- равномерный, небольшой. Шумность-для зимних шин достаточно низкая (предыдущие шины были Gislaved NF-4), Kapnor-ничуть не хуже, при более низкой цене. Управляемость на комбинированном (лёд-снег) покрытии-хорошая, на асфальте с тонкой плёнкой льда -чуть проблемнее, чем Gislaved, но в допустимых пределах. На снегу и на толстом льду-внятные реакции на ускорение и торможение.
Плюсы: Надёжные,малошумные шины
Минусы: Особых нет
- Calificación
нареканий нет
отъездил первую зиму (2007-2008) от +15 до -20. Чтобы увидеть потерянные шипы нужно постараться. Не буду рассказывать сказки как она держит поворот в 90гр на скорости 180км/ч по льду (не экспериментировал - жить пока хочется), но претензий нет. Все колеса целы, шишек нет, расход (у МЕНЯ, по трассе) 6-7л. Правда, как сказали в магазине, с 2007 г их делают в России (подразделение мишлена), но пока это никак не проявилось. Вполне хорошая резина - для тех кто мучается в выборе :). Для трассы самое то, в городе можно рассматривать и нешиповку.
Плюсы: не подводила
Минусы: пока нет
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Соотношение цена-качество отличное
Купил их после NORDMAN-а,пока я рад.На снегу вообще отличная резина,проктически не закусывает на снегу.На льду ведет себя средненько.Но в общем за свои деньги она себя оправдывает с полна.Я доволен.
Плюсы: Снег-для неё
Минусы: шумновато- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Купил шины 10 лет назад сразу после покупки автомобиля. За 10 сезонов протектор практически не износился. Глубина протектора 6-8 мм. Шипов осталось примерно 50-60 процентов. Ни разу не подвела.
- Vehículo:
- Citroen C4
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Шина на твердую четверку. Отъездил на них 5 т.км - все шипы на месте, ни разу не застревал в снегу, хотя часто езжу в деревню, довольно неплохо держит дорогу. Существенным плюсом является цена. Минус на мой взгляд один - при плюсовой температуре становится слишком мягкой. На мой взгляд, идеальный вариант для жителей холодных регионов.
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Весьма неплохо за эти деньги. Я 2 сезона над этой резиной издевался (до меня сезон свояк),"победил" только на 3-й . И то: после ХОРОШЕГО удара постепенно начала проявляться небольшая грыжа по центру протектора 1-го колеса. Итог: в меру мягкая, не сильно шумная, прекрасно сопротивляющаяся износу ( за 3 сезона эксплуатации потеряно около 20% шипов при интенсивных разгонах/торможениях), достаточно цепкая в поворотах, просто классная в снегу. Но: тормозит лучше, чем разгоняется и не очень экономичная. В целом-понравилась, рекомендую.
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Порадовала за свои деньги
До этого ездил на резине Амтел Нордмастер СТ310, это просто турбовинтовой самолет на взлете был, в общем хорошая бюджетная резина за свои деньги. p.s. Сейчас буду пробовать летнюю :)
Плюсы: После Амтела просто песня
Минусы: Стал немного доставать шум :)- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio