Opiniones sobre neumáticos Kleber Krisalp HP. Página 2 281
- Calificación
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- Vehículo:
- Toyota Avensis 1,6L 2000-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Trabajan bien en nieve durante la conducción en condiciones invernales y no superan los límites de frenado.
- Vehículo:
- saxo 1.5 D
- Tamaño:
- 165/70 R13 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Se adquirió por casualidad. Todos los días a la oficina y de regreso a casa bajo cualquier clima (noviembre - abril). Sin problemas.
- Vehículo:
- Mercedes-Benz W124 (E) 2,0D 1985-1993
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Algo así, pero he recorrido solo 1000 km y luego escribiré.
- Vehículo:
- Mazda 3 1,6L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Bien,
Chevrolet Aveo, 185/65/14.¡Lo mejor!
Me compré por primera vez a Kleber Crisalp 3 hace tres años, después de lo cual me desplacé tres inviernos, desde finales de octubre hasta finales de abril (en el Extremo Oriente, las inviernos son aún más fríos). Conduce cada día, con un recorrido anual de 30.000 km.
La decepción
El único punto positivo es, en mi opinión, su característica silenciosa.- Calificación
No me gusta
Soy casada, casi me mato porque mi marido me puso neumáticos en el coche. Antes tenía otros.
Ventajas: no hay
Desventajas: nunca más los pondré- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buena goma de neumático.
No me ha fallado en ningun momento durante estos dos años... muy suaves en las paredes laterales, con miedo de cortes laterales. Muy alta la tarifa!
Ventajas: silenciosa
Desventajas: alta tarifa- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
No bien equilibra, golpea el volante después de 85 km/h
En cuanto a la calidad de rodaje es goma normal, pero no se equilibra en nada - el volante golpea a los 85, no compraré más..- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio