Opiniones sobre neumáticos Kleber Krisalp HP. Página 1 281
- Calificación
La goma es bastante mala
La he utilizado durante dos temporadas. La goma es bastante mala. Aunque es suave y no hace mucho ruido, no es apta para conducir por nieve y se ha gastado casi por 40.000. Tiembla mucho. Durante una temporada he tenido 3 recortes y me he hecho un par de moretones. En el segundo año conduje con muchísima cautela. No
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Gomas blandas
Cruzo carreteras de montaña, un gran beneficio que es silenciosa, el mayor inconveniente es que en asfalto húmedo y en curvas, la RSW se comporta mejor. Asfalto llano y húmedo en una curva trae una cantidad de extremo con esta goma. Busco una sustitución.
Ventajas: silenciosa
Desvent- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
¿Qué bien si se puede comprar a bajo precio?
Compré casi gratis, como si fuera un gato en una caja, conduje 3 temporadas, muy silenciosa y suave, pero no rompe si se maneja con cuidado con las costuras (se me advirtió al principio), nieve y hielo - regular, pero si no se mete en problemas funciona bastante bien, asfalto (seco y mojado
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Me han gustado mucho. Las medidas son 195/65/15, las he utilizado dos inviernos. Se manejan bien en la nieve, aceleran bien y frenan excelente. El único punto negativo es que en vehículos pesados la resistencia lateral no es suficiente. Pero para nuestras nieves y saladas inviernos es un buen opción. Lo sentí mucho que se retirasen.
- Vehículo:
- Citroen XM 3,0L 1989-1994
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Ya es el segundo conjunto en la parte delantera. Tienen el logotipo de ingeniería Michelin, que es similar al tipo M + S del automóvil, que se parecía nuevo. Mucho mejor que el estándar "pista" tipo " Race&” del que probé. No es tan bueno como el que llevaba a unos 30.000 millas. Me gustó que redujera la distancia de frenado
- Vehículo:
- Renault Espace
- Tamaño:
- 195/65 R14 T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Buenas gomas para un clima templado
Teniendo en cuenta la suavidad de las nevadas en nuestra zona (poco nieve y si cae, en su mayoría lluviosa), pienso ir principalmente por asfalto, por lo que me compré Kleber KRISALP HP 205/60/R15, Mis primeras impresiones son que muy suave y silenciosa la goma es, la suavidad me ha
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Probablemente no compraría esta nueva, ya que el Michelin Alpin A4 ha bajado su precio en mi proveedor. A fuerza de insistir, los convencieron para que fueran muy lentos. La goma se volvió inútil cuando se quedó en 2mm. Hasta entonces no eran grandes. Recuerde que en la mayoría de los países de la UE la mínima es de 4mm.
- Vehículo:
- Renault Mйgane 2
- Tamaño:
- 195/65 R15 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
No está mal
Ya compré el segundo juego de este año porque me gustó. Conduzco principalmente por Kiev, a veces por la carretera, y en la nieve y el hielo.
Ventajas: Suave, sin ruido, obedece.
Desventajas: No hay muchas.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
BOOM!
Excelente goma de invierno. No me arrepiento de haberla comprado!
Ventajas: Gira en cualquier superficie. Lo he probado: nieve, barro, hielo!
Desventajas: Ninguna- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Buena calidad a un precio humano
Pasé la temporada conduciendo con estilo moderado y se comportó bien, me sorprendió en la pista, conducir con confianza a alta velocidad, niebla, barro y humedad no es peor que en versiones más caras (lo probé, sé), el único inconveniente es la LÃMPARA DEL FRENO - muy insegura en hielo - aunque no es
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio