Opiniones sobre neumáticos Kleber Kapnor 5. Página 1 50
- Calificación
Compré neumáticos en el 2010. 7 temporadas detrás de mí. Simplemente son unos neumáticos chiflados. Conduce de manera agresiva, no disminuye la velocidad en las curvas, el ECP siempre ayuda a atenuar. Nunca me he quedado atascado en ningún lugar, siempre arrastra. Arranca desde el lugar y me deja a todos atrás.
- Vehículo:
- Audi A4
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré la goma después de una noche muy desagradable, cuando alguien desconocido decidió cortar las ruedas de mi coche. No me importa ni un pelo a Camu, que aún hay que buscar, pero el hecho de tener que buscar gomas por la mañana domingo me estaba desgastando. Después de todas las gestiones en la policía, mi hermano y yo salimos a buscar la goma. Los ch
- Vehículo:
- ВАЗ 2112
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Ha recorrido 3 temporadas con estas llantas. Durante todo este tiempo han demostrado ser muy buenas. A pesar de que conduzco principalmente por la ciudad, los picos se han caído en un 20%. En la nieve se comporta bien, mantiene perfectamente la calzada. Al arrancar se percibe el momento de inicio de la desaceleración de los neumáticos. En este año ha
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Neumaticos inmaculados.
He utilizado neumaticos durante 1,5 temporadas invernales (recorrido de 25 000 km).70 % del recorrido realizado en vías urbanas.Estilo de conducción: moderadamente deportivo (moderado en la ciudad, deportivo en la pista).No se han extraviado ni un solo clavo! El desgaste de la goma y los clavos
- Calificación
No reclamaciones
Se ha ido la primera temporada (2007-2008) de +15 a -20. Para ver los neumáticos de invierno perdidos hay que esforzarse un poco. No voy a contar historias como cómo mantiene la curva a 90 grados en velocidad de 180 km/h con hielo (no he experimentado - quiero vivir mientras pueda), pero tampoco tengo quejas. Todos los
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Relación calidad-precio excelente
Las compré después de NORDMAN, estoy contento con ellas. En la nieve son excelentes, prácticamente no se atascan en la nieve. En el hielo se comporta de manera moderada. En general, se justifica con sus precios. Estoy satisfecho.
Ventajas: Nieve para ella
Desventajas: muy ruidosa.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Compré neumáticos hace 10 años, justo después de comprar el coche. Durante 10 estaciones, el compuesto de rodadura casi no se había desgastado. La profundidad del compuesto de rodadura es de 6 a 8 mm. Quedan aproximadamente el 50-60 por ciento de los cuños. Nunca me ha fallado.
- Vehículo:
- Citroen C4
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma de cuatro. He recorrido 5.000km con ellas, todos los flancos están en su lugar, nunca se me atorró en la nieve, aunque suelo pasar por pueblos a menudo, bien sostiene la carretera. Un gran punto a su favor es el precio. Un punto negativo, a mi parecer, es que a temperatura positiva se vuelve demasiado blanda. A mi juicio es el
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Muy bien para el dinero. Yo me pasé 2 temporadas tirando la cuenta de esta goma y "gané" solo a mi tercera. Y eso después de un buen golpe, comenzó a aparecer una pequeña fisura en el centro de la cara del neumático del primer rueda. El resultado: suave, no muy ruidosa, muy resistente a la desgaste (perdió al
- Vehículo:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me ha sorprendido con lo que pagué
Antes conducía con Neumáticos Amtell Nordmaster ST310, simplemente era un avión a reacción al tomar el vuelo, en general, una buena goma de buena calidad por el dinero que pagué. p.s. A continuación, voy a probar la de verano :)
Ventajas: Después de Amtel, simplemente es música
Desventajas: Ah- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio