Opiniones sobre neumáticos Kleber Dynaxer HP2. Página 1 214

Hecho una prueba con el Kléber DinaXer NR2 60.000. La goma cuesta la misma cantidad de dinero que la gasté. Ni en calles húmedas ni en secas tuve problemas con la frenada. Se desacelera de manera completamente normal. En lluvia la conducción es super. A partir de los mínimos inconvenientes que tengo son los siguientes: al conducir en calor (en julio en

Se comporta bien en condiciones de humedad.

No sé cómo el amigo de abajo tiene la barum mejor que la Kleber ¿? Diré de inmediato que mi experiencia de conducción es bastante grande y hay algo con lo que comparar. Hasta ahora había conducido con Michelín, Pirelli, Continental, Fulda y Matador. Quiero decir que la goma para neumáticos de esta serie tiene excelentes cualidades de adhes

Me quedó cuando compré el coche. Cuando lo vi por primera vez, pensé que me habían vendido una mala calidad, pero en realidad es una buena goma para su precio… Así que conduje con ella durante tres veranos, aunque inicialmente pensé cambiarla de inmediato. Y bien, hace un tiempo lluvioso y uno caluroso, se comporta bien en la carretera.

Al comprarlos, estos neumáticos tenían poca vida. Después de recorrer unos 15.000 km, no sé cuántos kilómetros habían recorrido antes. No hay mucho con qué compararlos. Después de un pequeño viaje en un neumático desinflado, crecieron tres parches. Por la cantidad de ruido que generaban, deben ser de buena calidad. Las características de frenado son bu

Solo estos calzados

Cruzo rápido, un poco de ruido, pero dentro de lo normal. Tamaño 205/65 R15 Profilo, por supuesto un poco alto, pero a pesar de eso se conduce bien.

Ventajas: Por agua genial. Por seco tampoco mal, especialmente en aceleración. La suavidad está en el nivel.

Desventajas: Freno en asfalto mojado.

No para Ucrania

Todo bien pero no para nuestras carreteras, ni la más pequeña charca y ya se ve un bache y esto a una velocidad lenta. En otras ruedas de producción polaca, por cierto, y no francesa, a golpes mucho más duros no he visto nada parecido. En resumen, la banda lateral no sirve para nada.

Después de Baraguzin, simplemente una fantasía, una excelente elección calidad/precio

Nunca pensé que existiera una diferencia entre nuestra Camry o Baraguzin y buena goma de neumático. Resultó que hay una gran diferencia, no produce ruido, es suave, adherente en cualquier clima. En general, los beneficios superan a los desventajas, y el inconveniente es que la goma no está

Excelente goma por su precio

Después de recorrer unas 15.000 km en un solo año, la goma se mostró desde el primer momento: sin una sola golpeada (aunque recorrí unos 3000 km por carreteras de tierra - Piter-Pskov, Novgorod-Pskov y en la región de Dnepropetrovsk en Ucrania). En un año - solo un cl

Excelente goma para autopistas

En un año tuve un problema: aparecieron parches (incluso con conducción suave). Buen comportamiento en lluvia. Pero en barro y hierba, mala cosa. Puedes pillar una buena patata. En autopista es silenciosa. En resumen, por su precio, muy bien. Recomendable para aquellos que viajan principalmente por autopistas. Pero para un rég

Slabenco

La ruta se mantiene bien, en superficies asfaltadas es más suave que la Nokian NRH i, se desgasta rápidamente, a una altura de 2.5 mm se comporta de manera imprecisa sobre la superficie húmeda. En general es mejor que las opciones nacionales, pero pierde con respecto a las importadas en términos de manejo, si hubiera alcanzado