Opiniones sobre neumáticos Kenda K775 Washougal 22

No hay equivalentes en términos de calidad por este precio en 2t para 10" k775. Uso durante todo el año en áreas montañosas rurales, sin asfalto, césped húmedo, arena, barro y surcos de UAZ en caminos forestales, lodo, nieve... e incluso hielo desnudo en una colina, en una pendiente helada donde los niños juegan con trineos. Para el invierno, tengo un conjunto de neumáticos de invierno en llantas de repuesto, con cámaras, para no tener que preocuparme por cambiarlos... en cada tetón, en el centro, por dentro, se han atornillado tornillos con broca (semillas), seleccionados por longitud para que solo sobresalga la broca por fuera, como máximo 2 mm más en algunos lugares. Scooters de 49 cc. Conduzco hasta el mercado a -22°C. La nieve fresca de hasta 30 cm se maneja bien. 2 conjuntos han durado ya 4 años, lo que equivale a unos 10 años de temporada de verano. El delantero prácticamente no se desgasta, los traseros los he reemplazado con el delantero y he cambiado los tornillos. El conjunto de verano - el trasero está desgastado, quiero reemplazarlo.

Son ruidosos en asfalto, incluso dan vibraciones, no son para ciudad, y no para altas velocidades.

El equivalente Wanda es basura, el tetón lateral es suave, no funciona en surcos, se desgasta en un season de verano, se vuelve quebradizo como plástico en el frío y resbala en un lugar plano en una carretera nevada compactada. Los equivalentes Mitas y Michelin están fuera de mi presupuesto, no puedo recomendarlos.

Coloque una Honda CR-V, ya que no se puede elegir HONDA CRF450X. Lo instalé en la parte delantera y trasera con una presión de menos de un kilo y con burros. Después de la lluvia, arrastra en terrenos arenosos. Si resumimos, las gomas son buenas, pero queda por evaluar su resistencia al desgaste con el tiempo.

Soy un rider de baja estatura (167 cm), por lo que conduzco una motocicleta Regulmoto Athlete (zs172fmm) con ruedas 19/16 (base de motocicleta 1350 mm, altura del asiento 85 cm, llanta trasera ancha 2,15 pulgadas).

Compré la llanta trasera Kenda K775 Washougal 90/100 R16 (altura de la banda de rodadura 14,5 mm) a principios de septiembre de 2024 y hasta la fecha de septiembre de 2025, he recorrido alrededor de 140 horas de moto en modos de enduro de hierro y bronce sin participar en competencias. La he utilizado en terrenos medianos (senderos forestales y de campo secos y ligeramente húmedos) y duros (tierra de grava bien compactada y tierra seca y endurecida), con salidas ocasionales a la carretera asfaltada. En este entorno, se desempeña de manera excelente. Ahora, la altura de la banda de rodadura es de 10 mm, es decir, después de 140 horas de moto, se ha desgastado solo 4,5 mm, por lo que consideraría que la llanta es dura. En general, estoy muy satisfecho con la llanta. Sin embargo, el tamaño de llanta declarado 90/100, lo consideraría como 100/90 R16, es decir, pertenece a la categoría de bajas perfiles. Y esto impone una limitación sustancial para reducir la presión en la llanta para aumentar la zona de contacto. El mínimo que recomendaría es de 0,8 atmósferas, de lo contrario, se reduce drásticamente la durabilidad de la llanta y la llanta (el cordón se rompe, la llanta se dobla), especialmente al conducir sobre rocas.

Para los adolescentes que conducen motocicletas con ruedas 19/16 principalmente en grava y asfalto, la llanta trasera Kenda K775 Washougal 90/100 R16 con una presión de 1 atmósfera, será lo más adecuado.

Se mantuvo en una moto de enduro, completó una temporada. Mantuvo la parte delantera en los traviesos, no se deslizó.

Se quedó satisfecho, para la nueva temporada pidió otra y recomendó a sus amigos que la compraran

No es posible mostrar la marca de la motocicleta... Mi hijo tiene una motocicleta de cross Kawasaki kx65, compró un conjunto de neumáticos Kenda K775 Washougal el año pasado.

Por fuera, el neumático es impresionante, suave, PERO ¡a través de seis pases por pistas duras, los neumáticos se convirtieron en un pedazo de... ! Las llantas vuelan con "¡hurra"!

Desafortunadamente, esto no es una alternativa a MITAS, PIRELLI y Dunlop... ¿Y adquirirlos se vuelve cada vez más complicado... ?

La goma es bastante buena por su precio. Se ha comportado muy bien en la arena, el barro húmedo y los suelos blandos. ¡PERO!!! No soporta las piedras, el terreno rocoso y la "carretera de concreto" compactada... Un solo pase por la "carretera de concreto" con rocas la ha destrozado. La compraré para suelos blandos para la Kawasaki kx65. No es posible elegir la marca de la motocicleta....

Monta en YZ450f, corriendo en el bosque, se desempeña excelente, hierba seca y hojas caídas son simplemente fuego, excelente tracción en suelo mojado, funciona muy bien con tubless

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Buen producto

Entrega rápida de neumáticos con conocimientos de 25 años.