Opiniones sobre neumáticos Kapsen RS26 PracticalMax H/P. Página 2 124

El dúo precio-calidad es una excelente combinación.

Las ruedas son decentes para el verano. Mantienen bien el coche en un asfalto mojado. No puedo evaluar la goma de verano en nieve y hielo, ya que lo cambio por goma de invierno a +4. El precio es aceptable y la calidad es buena.

Monté el neumático en los discos de 21 pulgadas que acabo de comprar. Antes conduje con 20x triángulo th202.
Puedo decir que estos neumáticos agarran el camino no peor, posiblemente un poco más ruidosos.
Para los chinos es bastante soportable equilibrarlos y no saltan mucho en la máquina :)
Por ese precio (un conjunto de 21 en Mosauto neumáticos salió en 30k) - es ideal, aunque cambie cada temporada :)
Recorrido 3000+, vuelo normal.

Buenos días. Un poco sobre mi elección. Volkswagen Touareg. Hasta esta goma, tenía Gudiier Eagle F1 no runflat. El coche se compró de segunda mano. Llegó el momento de elegir neumáticos nuevos. Tamaño 255.55.18. La elección recayó en Kapcen. Sobre la goma. Un poco ruidosa, pero hay un "pero". Si el asfalto es nuevo, recién colocado, entonces no se oye nada en absoluto. Y así, la goma es ruidosa, incluso en un coche como el Touareg. En dos temporadas, se ha desgastado casi por completo, quizás durará un temporada más. Por la goma, en abril de 2024, pagué un poco más de 30.000 rublos. Y además, la goma es dura. Se sienten todas las irregularidades y baches a la presión recomendada. Tuve que bajar un poco la presión. Mejoró un poco.

Anchura variable R20
las ruedas delanteras corresponden a un ancho de 275, y las traseras en lugar de 315 son de hecho 305
son más pequeñas
son tan silenciosas, el precio, menos surcos
el aspecto exterior es peor debido a la redondez en los bordes

Puse en LX,
Ventajas:
1. Suaves )))
2. Silenciosas
3. Aparentemente buen agarre.
4. Se ven bien.
5. Precio.
6. Van rectas. Las anteriores Boto se desviaban hacia la derecha y hacia la izquierda.
Desventajas:
1. Cantidad bastante grande de pesas en el equilibrio, alrededor de 60-70 gramos por rueda.

Excelentes neumáticos. Suaves, silenciosos, se equilibran sin problemas con cargas ligeras. Hice un viaje desde Moscú hasta Sochi, la carretera de montaña fue un éxito, considerando que me gusta conducir un poco más rápido en las curvas, y en la carretera fue genial. En un par de ocasiones me pilló una tormenta, pero el coche se mantuvo firme en la carretera, sin problemas en absoluto. No pensé que con un protector no tan profundo no tendría problemas en la lluvia. He realizado el viaje de ida y vuelta, y también he conducido por la ciudad. He recorrido más de 5000 km, y el estado de los neumáticos es el mismo que al principio, sin ninguna vibración ni desgaste.

Neumáticos, fuego. Lo recomiendo.

Las primeras llantas chinas, me encantan, R21 por unos centavos, suaves, no hacen ruido, maniobrables, no siento el agarre en absoluto, y para aquellos que lo saben, con los neumáticos finlandeses es un problema, Michelin, Bridgestone y Pirelli adiós)) no tiene sentido tomar marcas famosas ahora, no son mejores.

Neumáticos excelentes. Radio 21, equilibración normal, no hay aquaplaning, no son ruidosos.

Son mucho mejores que los Pirelli P-Zero de fábrica, que se desgastaron por completo en solo dos veranos