Opiniones sobre neumáticos General Tire Altimax Arctic. Página 1 28
- Calificación
Elegí después de una larga búsqueda, leyendo muchos comentarios en Internet y sopesando los pros y los contras, adquirí General Altimax. Puedo decir que son excelentes neumáticos, tamaño 265/65/17, con cadenas, el comportamiento del vehículo es excelente tanto en carreteras con hielo como en carreteras con una capa de nieve. Lo que me sorprendió lo bien
- Vehículo:
- Dodge Durango 4,7L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Mazda 6 Universal de 2010 con motor 2.0. He recorrido 1 invierno con cadenas y no he perdido ninguna. El comportamiento en una pista con nieve y en un tramo con nieve aplanada es superio. Controla muy bien en hielo en una pista (120 km/h no he sentido que fuera un hielo duro hasta que no comencé a frenar activamente. El
- Vehículo:
- Mazda 6 new Zoom Zoom 2.0L 2007-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré estas neumáticos en diciembre de 2011 (235/70/16). Hoy es 6 de marzo de 2012 y tengo algo que decir. Estaba ansioso por la primera nieve y la esperé. De inmediato salí por los montículos de nieve. Viajé con miedo. Los montículos de nieve iban aumentando y había poca gente en el área, estaba solo en el coche. No
- Vehículo:
- Hyundai Santa Fe 2,7L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buscando, comparando, fotografiando los sellos de las gomas de neumático.
Hice 20 vueltas por el autorrepuesto en dos días.
Al regresar a casa leí las opiniones sobre marcas y modelos.
Llegué a la conclusión de que los neumáticos actuales de Pirelli, Bridgestone, Nokian, etc. son estupendos y de moda.<- Vehículo:
- Hyundai XG30 3,0L 1998-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena goma de neumático
La compré porque se me acabaron los Gislaved NF3 después de 3 años, y esto es una copia de buena calidad, aunque la original de Gislaved era mucho mejor y suave.
Ventajas: ideal para esquís de nieve húmedo
Desventajas: ruidosa- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente goma.
He recorrido con estos neumáticos más de 20 años y no son pocos.
Incluso con hielo, no se comparan con otros.
Esta serie es la misma que los Gislaved NordFrost 3 y Continental.
Es muy raro que las marcas de calidad dupliquen buena parte de sus diseños.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Me lleva 5 temporadas y se vendió con el coche. Practicamente todos los dientes de hielo en su lugar (lo vi por primera vez), se conduce perfectamente en cualquier condición invernal. Es bastante suave, a la vez que segura y cómoda. Es increíblemente silencioso en asfalto.
- Vehículo:
- Volvo XC90
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La máquina es larga (Avecis Universal) y en las curvas la parte trasera suele rozar un poco, hay que ajustar un poco el curso, pero después de largas búsquedas de neumáticos, después de probar la Crystal Montero no me gustó nada pero buscando una neumática alemana no la encontré (de hecho he conducido 3 inviernos y el desgaste fue mínimo, así
- Vehículo:
- Toyota Avensis 2,0L 1998-1999
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Una buena goma para clase media.
Hoy compré en Santa Fe 215/70 R15 delantera. Tamaño exclusivo, muy poca elección. Me quedé con esta. La primera impresión es positiva. Diseño muy bueno, sale bien de los baches, en hielo se comportó bien.
- Calificación
Una excelente goma de neumático.
Me deslumbro una temporada y me deslumbro aún dos. Tengo prácticamente ninguna queja. Solo hay positivo. Mantiene la carretera muy bien, a cualquier velocidad. La velocidad máxima con la que conduje por la carretera con nieve acumulada era de 160 km/h. Me encantó!
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio