Opiniones sobre neumáticos Davanti DX640. Страница 2 632
- Calificación
Не советую, проездил один сезон в размере 275/45R20 audi q7. Намучился с постоянной паразитной вибрацией, на балансировку потратил столько, сколько она сама не стоит. Диски ровные, перед установкой красил. Переобулся на японсую резину, сразу все пропало. Возможно мне попался такой комплект, не знаю. назад забирать не согласились.
- Vehículo:
- Audi Q7
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Ужасная резина... Купил, начитавшись отзывов + устроила цена. После шинимотнажа выехал, все было супер, и мне нравилось. Тем более по городу быстро же не катаешься, а вот когда выехал на трассу, я был в шоке. Руль так долбило, что думал машину сейчас снесет с полосы. Поехал на шиномонтаж, готовясь морально править диски, но нет, резина винтом. При чем все 4 колеса. Ехать по трассе свыше 80км/час невозможно! Руль бьет, машина вся трясется, будто по брусчатке едешь на высокой скорости. Мосавтошина никак решать проблему не хотела, привези нам резину, мы ее куда то отправим, потом будет решение, а может его и не будет. И при том, что на чем мне ездить, если я эту резину отдам? В общем очень недоволен ни самой резиной, ни компанией. Хотя до этого покупал и мне все нравилось, но эта ситуация очень разочаровала.
- Vehículo:
- Nissan Teana
- Tamaño:
- 225/50 R17 94W
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Ciudad:
- Krasnodar
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Брал размер 225/45 r17. Ну что сказать про эти шины, ноунейм, по крайней мере для меня.
Одна покрышка немного кривая, связано это с условием хранения. Обнаружил только когда делал сход развал. Пришлось перекинуть на заднюю ось. Может уже прикаталась, проверить пока возможности нет.
Не шумные, в меру жесткие. Был случай когда наехал на горстку саморезов, отработали на удивление отлично, остались небольшие мятинки на резине.
Откатав пол сезона пока не рассыпаются, нет трещин.
Сравнить не с чем, брал по отзывам. Особо не впечатлили. Резкие повороты на мокрой дороге держит, не сносит. Аквапланирование не испытывал, да и желания особо сознательно проверять нету. На низких температурах от + 10 до + 3 отрабатывает хорошо. При длительных поездках, показалось, нагревается сильнее чем другие модели шин от этого становятся еще мягче. Корд жесткий и в меру широкий, это радует, зацепил бордюр, спасла диск.
Нужна обязательная прикатка резины (!), потому что поставив ее, первые несколько сот километров ощущение было что едешь как по маслу. Поначалу даже расстроился. Несколько раз срабатывал абс, отработала средне, появился на асфальте след от резины, при смене колёс посмотрю какой износ.
В общем итоге прям «вау» нет, но и отвращение не появилось. Посмотрим как поведёт себя в следующих сезонах.
- Vehículo:
- Kia Cee'd
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
10 лет езжу на пассат сс 2 литра 211л.с. Резина с завода и по сей день 235/40 R18.
Последние 7 лет ездил на Altenza Sport Comforter. Искатал комплектов 4. Устраивало все, цена качество. Брал в Мосавтошине. В том году не было в наличии, решил купить такие же бюджетные Davanti dx640. Из 4 покрышек одна стала давать вибрацию на машину уже при 140 км/час. На предыдущих один раз максимально разгонялся до 250 все было ок. 140-170 на пустой трассе езжу часто. Поехал в шиномонтаж, куда два раза в год езжу раскатывать диски (ребята который год со мной работают делают со скидкой) попросил проверить диск. Диски оказались ровными, а вот одно колесо переднее правое прыгает, заметно на глаз. Переставили назад, поездил не помогло, все равно вибрация. Попросил провернуть на диске, тоже не помогло. Два раза поворачивал, два раза пробовал, бесполезно. Решил отправить с Оренбурга в Москву в мосавтошину по гарантии. Через месяц пришёл ответ, биение 1 мм. По ГОСТ 52900-2007 проходит. Посмеялся. Это ГОСТ с советских времен, немного претерпел изменения, но все равно к современному автопрому не имеет никакого отношения. Там диск если R18 то это в их понятии УАЗ или нива на высоком профиле и естественно речь идёт о скоростях 70-110 км/час. На R18 допуск 3 мм биения. А у меня оказалось только 1 мм. Вернули мне обратно, за мой счёт. Так что думайте сами, брать или не брать. Заключение пригалаю. Вибрация сильная, даже случайные пассажиры, двое, разные люди в разных поездках мне об этом сказали, и даже указали что вроде заднее правое бьёт. Че уж там говорить про меня, я езжу на этой машине на этих дисках 10 лет. Дискомфорт конкретный, но случай не гарантийный. Отзыв с фото заключения в яндекс отзывы. Здесь к сожалению нельзя прикрепить фото.
- Vehículo:
- Volkswagen Passat CC
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Купил шины новые в Москве 8 августа перед поездкой в Крым, на шиномонтаже установил, отбалансировались отлично не более 30грамм на колесо, вечером выехал на юг, перед Воронежем на платной дороге началась болтанка, сначала подумал что дорога плохая, но сбросив скорость со 130 до 90 вс? прошло, так ехал до утра не более 100 км/ч.Утром дождался шиномонтажника, поставив кол?са на балансировочный станок оказалось что все 4 покрышки кривые по осям или винтом, как в народе говорят. За всю дорогу ни разу не влетел ни в одну яму. Приеду с отдыха буду обращаться в Мосшину так как считаю это заводским браком.
- Vehículo:
- Toyota Camry
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Проехал 6000 км. и уже заднее левое колесо деформировалось, грубо говоря стало яйцом. До этого были шины Sava, понравились больше они по увереннее держали дорогу. Davanti шумные, мне не понравились, не буду больше брать
- Vehículo:
- Opel Vectra
- Tamaño:
- 215/55 R17 94V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Это лучшие шины что я когда либо покупал. А учитывая её стоимость это вообще находка для ценителей и сейчас поясню почему:
1. Когда я купил свой Mercedes GLE Coupe 2017г. у меня стояли именно они. Так как машину я брал б/у то я даже не знаю сколько на этих шинах ездили до меня, но я на них проездил 150т.км (с учётом лета примерно 90т.км) и шины у меня стерлись только из за развала по краям, в то время как в центре ещё осталось 3-4 мм.
2. Они очень тихие и комфортные. После Davanti я купил китайские Greentrac Quest-X, только 2 передних колеса (задние ещё на сезон хватило так как они были в удовлетворительном состоянии) , так они были значительно шумнее и жестче.
3. Про жесткость - они и не жесткие и не мягкие, баланс такой что они очень тихие но при этом не стираются как Nokian HakaGreen за пару сезонов. Но при резком торможении машина ни разу не включата АБС, чего не могу сказать про упомянутые выше Гринтраки, которые при малейшем резком торможении переставали держать сцепление с дорогой и срабатывало ABS.
4. Сегодня я в дополнении попал в сильный ливень, где на асфальтной дороге в колее обращались лужи. Ехал 80км/ч. Не скажу что прям ничего не чувствовал, порой ловил аквапланирование но в целом не критично. Хотя я даже не знаю как должны вести себя шины при таких погодных условиях, потому что у меня на всех авто было плюс минус такое же аквапланирование.
5. Ну и в заключении балансировка: На передних колесах 30/40 на задних уже больше но это опять же из за моих кривых дисков. Тоесть на задних с зимней резиной у меня уже стояли грузики на 150гр что критично много. На этой же на кривых дисках сзади 70гр что куда лучше. Шиномонтажник сказал что это очень хороший показатель.
В общем я очень доволен.
P.S. Гринтраки на которых я поездил 1 сезон и они стояли спереди, за 17т.км стерлись очень сильно на внутренних боковинах (можно подумать из за развала, но нет, потому как на зимней всё отлично, нет таких стерок), потому пришлось заменить полный комплект снова на Davanti, хотя когда покупал Гринтраки думал ещё сезон поезжу на задних Davanti а потом и туда куплю Грины. Но немного поездив понял что я поторопился, но на тот момент когда я брал резину на перед, не было нигде в наличии Davanti моих размеров, потому и взял по рекомендации одного из продавцов шин. Никогда не совершайте моих ошибок и не слушайте советы продавцов.
- Vehículo:
- Mercedes CLE-Class
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Ну такая, все в этой шине на грани… Мне лично не понравилось жесткость, стыки, ямки, рельсы - очень жестко проходит, все как молотком по одному месту, хотя у меня пневма. Тормозит средне, на мокром вроде норм, гул есть, но если шумка хорошая - не критично. Из Китайцев триангл все же лучше, эта своих денег не стоит.
- Vehículo:
- Audi Q7
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Резина за ночь принимает форму овала. на станке на идеальном диске видимое биение, что говорит о кривой резине.
при скорости от 120 плохая курсовая устойчивость. брал комплект 275/40/20 315/35/20
продал на след день.
однозначно больше никогда не буду покупать эту резину. тем более удаленно- Vehículo:
- BMW X5 (E70)
- Tamaño:
- 315/35 R20 110Y XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Ciudad:
- Тюмень
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Купил на сайте исходя из отзывов на BMW 535i. Передние - 245/40 R19, задние - 275/35 R19.
На следующий день после замены шин проехал около 160км в оба конца по шоссе под ливнем, но шины отлично справились с этой задачей.
Очень мягкие и тихие.
Расход топлива особо на 535 не волнует, поэтому я его не оценивал.
Думаю, что шина вполне хорошая.- Vehículo:
- BMW 5 Series
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero


