Opiniones sobre neumáticos Cordiant Snow Cross. Página 3 13530

He pedido neumáticos a su organización. Pedido 3081437.

Hoy, 9 de diciembre de 2025, mi esposa fue a recoger el pedido en la dirección: ciudad de Rostov del Don, avenida Koroliov, casa 5/2. También reservé un tiempo para el montaje de neumáticos en esta dirección a las 14:25 del 9 de diciembre de 2025, ya que había un descuento del 30%. El número de reserva es 532366.

Mi esposa llegó a la dirección de recogida de los neumáticos aproximadamente a las 14:50, ya que tenía un hijo de 1,5 años que era muy caprichoso y lloraba constantemente. Después de recoger los neumáticos, se prestaron servicios de montaje. Mi esposa no vio todo el proceso de montaje y colocación de los neumáticos en el coche, ya que el niño pequeño requería mucha atención.

Después del montaje, mi esposa regresó a casa y no se detuvo en ningún lugar debido al niño. Y después de un tiempo, decidieron sacar los neumáticos del coche. Como la puerta trasera tiene un mecanismo de apertura y cierre eléctrico, pulsó el botón en la puerta para abrirla. La puerta no se abrió completamente, solo se abrió un poco. No pudo cerrar la puerta con el botón. Es decir, el mecanismo de la puerta estaba roto. El mecanismo de la puerta trasera siempre funcionó sin problemas. También se notó que la puerta trasera estaba torcida, es decir, estaba deformada. Los trabajadores del taller de neumáticos rompieron la puerta, aplicaron fuerza en relación con esta puerta, ya que evidentemente a los neumáticos no les faltaba espacio libre y empujaron la puerta que no se cerraba completamente, sin pensar en inclinar un poco los respaldos de los asientos traseros o pedirle a mi esposa que lo hiciera. Le pido que considere esta reclamación y pague la compra de los mecanismos de la puerta trasera y también la reparación de esta puerta, ya que está deformada.

225/50 17 fueron neumáticos muy rentables en plena temporada, que costaron 26.000 rublos + cambio de llantas gratuito, esperaba neumáticos mediocres y baratos, pero recibí neumáticos nacionales bastante adherentes y buenos.

En temporada baja, como era de esperar, no fueron muy buenos debido a los pinchos, pero con un poco de nieve, las llantas comenzaron a mostrar su buena calidad.

Las llantas realmente funcionan, los pinchos se agarrotan, y el auto va exactamente hacia donde tú quieres

La frenada es adherente y predecible, no hubo problemas

La estabilidad de dirección es buena, tuve que viajar mucho entre ciudades con adelantamientos, pero hasta una cierta velocidad, después de 150 km/h, la tracción con la carretera empeora, y el eje trasero se desvía del delantero

Ruidosidad. Esperaba una ruidosidad irreal según los comentarios, pero mi coche no es sensible a la ruidosidad de las llantas debido a su clase, por lo que el ruido es aceptable, EXCEPTO UN MOMENTO, a 109 km/h, no más ni menos, se produce un zumbido, un kilómetro más o menos y el zumbido desaparece.

En cuanto a la marcha atrás, francamente, no es muy buena, puedo meterme en un lugar, pero salir es difícil, creo que se debe al dibujo direccional del protector

Resistencia al desgaste: he pasado por baches muy peligrosos, las llantas están vivas (hola Nokian), no se han pinchado, y los pinchos están en su lugar

CONCLUSIÓN: relación calidad-precio, he recorrido tranquilamente esta distancia y seguiré conduciendo este invierno, veremos cómo sigue, es posible que estos beneficios desaparezcan con el kilometraje.

Por 32.000 rublos, ya habría considerado algo diferente, pero por mi precio, es muy BUENO

¿Compraría este modelo nuevamente? En el 2024, sí, pero en el futuro, probablemente preferiría neumáticos más nuevos (modelo de 2015)

Uso razonable, no conduzca de manera agresiva, y las llantas responderán de la misma manera.

¿Comprarías nuevamente de la marca Cordiant? Sí, quería comprar la nueva Graviti para el verano, pero desafortunadamente, no hay mi tamaño, solo para SUV, me gustaría probar y comparar Snowcross 2 y fricción, pero ¿quién me lo dará? Me gustaría ver la nueva versión para invierno, la empresa está interesada en el desarrollo, por lo que seguiré sus novedades

La relación calidad-precio es super buena y, en general, me siento bien en la carretera, tanto en asfalto como en superficies resbaladizas, incluso no entiendo por qué pagar más. Compré una llanta barata, estas llantas son excelentes, han funcionado durante dos temporadas y casi no hay desgaste, no conduzco de manera agresiva, conduzco de manera moderada, estoy muy muy satisfecho con la entrega y el montaje, todo es super. Ahora no me dirijo a otros, pongo el máximo de estrellas, quiero decir que las personas que leen las reseñas entienden que no puede haber una llanta de invierno sin ruido, pero en comparación con otros, es bastante normal, no es estresante y la maniobrabilidad, teniendo en cuenta que con cualquier llanta puedes perder el control.

Primera temporada. Invierno nevado, hielo bajo la nieve, más o menos cero en la calle. Estoy agradablemente sorprendido con esta goma. Mi coche sale de cualquier lugar (dentro de límites razonables, por supuesto)

Esta temporada en San Petersburgo fue una suave primavera , pero logré patinar tanto en nieve como en hielo. En general, al final de la temporada, la conclusión es: asfalto seco 5, asfalto húmedo 5, nieve 5. El hielo es una cuestión controvertida, pero en la ciudad, en mi opinión, cualquier goma funciona bien 4. Lo más

Relación calidad-precio es excelente :)

Con escepticismo hacia todo lo nacional, pero realmente me sorprendieron. Tamaño 195/65, manejan los montones de nieve de San Petersburgo con facilidad. Mantienen el camino con confianza, no producen ruido excesivo

Ruedas geniales, no me equivoqué, con nieve y hielo es como un tanque, y en nuestras carreteras mal conservadas es lo mejor. Claro que, en asfalto seco hay que andar con cuidado - los neumáticos con chip son para el África

En invierno elegí neumáticos para mi Hyundai Getz. Antes conducía con neumáticos de verano, pero como hay demasiado hielo en nuestro invierno, decidí cambiar a neumáticos de invierno con pinchos. Mi elección se centró en Snow Cross - me dijeron que es uno de los mejores en términos de relación calidad-precio en su clase.

Por primera impresión, son neumáticos dignos. En asfalto no hacen ruido como un avión a reacción, aunque se pueden escuchar los pinchos. Pero en carreteras heladas, es como conducir sobre raíles. Hubo un caso en el que tuve que frenar de emergencia - no hubo derrape, el coche se detuvo recto, y el ABS no falló. En la ciudad me siento seguro, y en la carretera, a 100-110 km/h, el coche va recto y no se mueve. Fuera de la ciudad, me encontré con nieve suelta - el coche avanzaba alegremente, sin patinar.

En particular, noté que los pinchos no comenzaron a caerse en masa después de los primeros 1000 km, como se quejaban mis colegas sobre algunos modelos económicos. Probablemente, su instalación es segura. La goma es moderadamente suave, no se vuelve "dura" con el frío.

No hay forma de evaluar la goma de invierno todavía. Al principio estaré conduciendo con ella, especialmente con los pinchos. Hasta ahora, todos los coches tenían Continental ContiVikingContact 7.

El tiempo lo dirá, la temporada aún no ha llegado

Neumáticos de invierno con clavos por este precio, probablemente los mejores.

Como era de esperar, para esta categoría de precio, son un poco ruidosos. No hacen milagros en la carretera, pero son predecibles. Si se respetan los límites de velocidad razonables, el coche va exactamente hacia donde es necesario. En los neumáticos anteriores (mismo modelo, pero tamaño ligeramente diferente) perdí 1 clavo en las ruedas delanteras por temporada. Neumáticos decentes y asequibles.