Opiniones sobre neumáticos Cordiant Snow Cross. Página 18 13530

Cordiant es buena goma, era gislaved. La diferencia prácticamente no se nota.
La única es que está más ruidosa. Aunque la de invierno está toda ruidosa.

Recorrió 2 temporadas, 100% cortas carreras urbanas, sin salir a la pista. Como resultado, ya comenzaba a mostrar desgaste prematuro de la goma, con hasta 12-14 pinchos que salían en cada rueda en aproximadamente 7-8.000 kilómetros de recorrido. La respuesta a la dirección era media, glisaba decentemente en nieve, pero en hielo era

Compramos 4 llantas y 4 discos, nuevos, los neumáticos nuevos me gustaron por su tamaño y cantidad, se equilibraron sin problemas.
Vivimos en un pueblo a las afueras de Ufa, hay nieve y hielo en invierno y asfalto hasta la ciudad.
En el primer año, el neumático está bien en todas partes, conduce bien sobre el hielo y

Creo que las gomas merecen su precio. Son una buena alternativa a marcas extranjeras. Pero no esperen que tengan dientes de tiburón que se claven en el hielo. Al conducir razonablemente todo está en orden. Aunque estén desmontadas, no hacen ruido en el asfalto. Los protectores son muy profundos. Durante el período de invierno de uso y neumáticos de

El precio se corresponde con la calidad

Acabamos el segundo invierno. Pero los tacos, en general, están casi todos intactos. Funcionan bien en la nieve y el hielo, frenan correctamente, aunque no he tenido que hacer ninguna maniobra de emergencia. En el asfalto seco, el sonido de los tacos es como si estuviera patinando. Pero parece que solo yo tengo esta asociación. Los demás dicen que es normal.

Calculé hace cuánto tiempo llevo conduciendo con este neumático en mi Logan y casi me ahogo. Alrededor de 50 mil km, si no más. A pesar de ello, la mayoría de los tacos todavía se mantienen y el perfil de la llanta está en buen estado. ¿Cómo no decir que las llantas son excelentes? Estoy satisfecho.

En invierno no me decepcionaron. Sobre la nieve compactada se comportan bien, en el patio salí sin problemas. En el asfalto desnudo se escuchan los tacos, a lo que te acostumbras rápidamente.

He ha tenido problemas este invierno. Puede circular bien por la nieve y el hielo, no se ha atascado en el patio. Los taquitos de los neumáticos hacen un ruido característico en el asfalto seco. Solo se han perdido un par de taquitos en toda la temporada.

La llanta es de fuego. Tenía un coche de nueve años, pensé que con tracción trasera y automático, en invierno sería imposible conducir. Pero con estas llantas conduje todo el invierno y sonreí, a pesar de que el invierno fue "bueno", con nieve y hielo, conduje por lugares donde con las llantas anteriores ni siquiera me atrevía a acercarme, sabiendo que seguro me quedaría atascado. Conduje todo el invierno sin necesidad de una pala. Lo recomiendo, es excelente para el agarre, la llanta es silenciosa y cómoda, mantiene bien el camino tanto en fango como en hielo.