Opiniones sobre neumáticos Cordiant Polar SL. Página 2 81

Recorrió 5000 km Me gusta. La suciedad de la cochera de casi un tercio de la rueda la atraviesa incluso si hay hielo desnudo debajo. Puede arrancar con confianza sobre el hielo, pero hay que ser más cuidadoso con el gas. Para aquellos que saben conducir en invierno. Puede mantenerse el estilo de conducción casi igual. El frenado suele ser

Me decidió entre los Amtel NordMaster y los Continental Polar, pero los Amtel son de madera. En general, al comparar la mayoría de las llantas de invierno, llegué a la conclusión de que el Continental es una de las más suaves. Hasta ahora, estoy satisfecho con ellos. Técnica, por lo demás, no hay nada que decir, ya que puedo conducir con ellos tanto en nieve

Lleva tres temporadas de invierno, el desgaste del neumático es del 20%, al final de la tercera temporada de invierno, la adherencia sobre una pista de nieve empeoró. Se activa el ABS con frecuencia al frenar a una velocidad de 50-60 km/h en el flujo urbano. Ha sido clasificada como neumático de verano. Espero que termine el ver

La rueda es excelente. Hace un poco de ruido a 80-85 km/h. Excelente por la nieve, supera las capas de nieve cuando se hace un bocinazo y cuando se hace una maniobra de cambio de carril. Un poco sensible a la ondulación de la carretera.

La modelo me dejó una buena sensación, conduje por la autopista y por la ciudad.

Lo único que me incomodó fue cuando había una delgada capa de hielo en la carretera y al girar a una velocidad de unos 80 km/h, las gomas no lograron mantener el control, pero esto es culpa mía, en lo demás me gustaron las gomas y si vuelven a sacarlas, las

Conduzco mi tercer invierno en Cordiant Polar SL ("bingo"), que compré en otoño de 2009 por 1650 rbl. Las impresiones son absolutamente positivas. La conducción es muy suave, y en asfalto prácticamente no se escucha. Después de dos temporadas (aproximadamente 12 000 km) los restos de desgaste apenas son visibles en las

Una buena goma de caucho sin clavos, por su dinero. Se desliza bien por la nieve, pero con gas es más tranquilo, fácilmente se puede hundir en el frente del eje. No es muy buena en el hielo (pero es una goma de caucho sin clavos). Se desliza por la carretera seca, a temperaturas más altas, muy blanda. Pero a pes

"Eh, estoy muy contento con mi compra. A pesar de que en Orenburgo este año las inversiones de invierno prácticamente no existen. Me alegra haber elegido las navajas, ¡no hay nieve! Y cuando la había, estaba adelante de todos. En la nieve, las navajas no son muy útiles. Luego vinieron las lluvias (este invierno) y ahora, por supuesto, el

Buena goma, muy suave, por nieve por harina 5+, por hielo marca el paso, por hielo y cadenas nada especial.

Opción aceptable por este precio