Opiniones sobre neumáticos Cordiant Off Road. Página 3 451

Una excelente opción presupuestaria de goma para 4x4. No es adecuada para una gran y pesada máquina en terrenos difíciles, pero funciona bien en un todoterreno ligero y versátil. He conducido todos los días durante 3 temporadas y solo he tenido algunos desgarrones en la parte delantera. No se raja ni se pincha. Es un poco ruidosa, pero no es una goma para

Una goma normal de presupuesto, roza bien, no hace mucho ruido en asfalto, algo más dura y un poco más suave que las de BF Goodrich, pero es la mitad de precio. No se detectó aquaplaning, después de 8.000 km de recorrido el desgaste es prácticamente imperceptible. La goma es para verano, para invierno no la uses.

De uso estival por carreteras de tierra, la sensación es solo agradable: las hendiduras y las irregularidades del camino, que me asustaban a mi esposa, se recorren a una velocidad reducida como si fuera cosa de nada. Sobre asfalto, el camino es suave, pero se escuchan: no rugen como el VLI-5, pero tampoco se escucha ningún ruido. En verdad, no

La tarde del otoño tardo se me desgastaron las 15. No tuve tiempo de "probar" con las arenas y el barro, ya que comenzaron a hacer frio. La muerte en la nieve! Los neumáticos se oshiopaban inmediatamente... Otra historia! A pesar de todo, todo está en silencio. Me siento cómodo con la velocidad de hasta 90 km/h por la car

Una muy buena goma de invierno, antes teníamos mudas. Le saca un poco el cordiante en asfalto. En neumáticos no noto la diferencia. Por la nieve avanza con confianza, pero si te sientas un poco relleno, inmediatamente se desganan hasta el hielo y allí ya hay que agitar la pala. Aunque con goma de verano es difícil

Neumático normal. Fui de pesca en invierno, y como mi compañero, que iba en un Niva con neumáticos de pico, caminábamos por el hielo de un lago congelado a una velocidad de 50 km/h. La maniobrabilidad era igual. Sin embargo, en barro y en nieve suelta, se quedó muy atrás. El precio es adecuado.

Las gomas son buenas. Hicieron dos temporadas de asfalto. En tierra (bosque), como en asfalto, ni siquiera piensan embarrancar. Pero en un campo hediondo, después de la lluvia, claro, hay que ser un poco más cuidadoso, se atasca un par de veces. Hace mucho ruido, por supuesto. Muy dura, conduciendo, parece que sin