Opiniones sobre neumáticos Cordiant Off Road. Página 1 451

Soy un afortunado dueño de una Niva con cordiant OffRoad 205/70R15, ya en su tercera temporada. Al balancear los neumáticos, tres de ellos quedan dentro de los 10-20 gramos, mientras que uno se queda entre los 35-40 gramos, pero para neumáticos de este tipo es aceptable. La unidad se utiliza un 35% sobre asfalto y un

Ya tengo un segundo Chevrolet Niva (2016) en la configuración máxima. Al salir de la fábrica, estaba equipado con neumáticos Pirelli Scorpion de 215/65 R16. Sin embargo, después de una semana de tener el vehículo, decidí cambiarlos a neumáticos para caminar por el barro (en resumen, para poder llegar a la aldea después de que llueva, ya que hay 7

Me llevo esta goma en mi Grand Vitara de 2002, tamaño 275/70 en 16. Antes tenía otros neumáticos M+S, pero creo que esta es la mejor relación calidad-precio. Me atrevo a ir a sitios donde un tractor no se atrevería. Mi coche tiene un sistema de accionamiento y una bloqueo en el eje trasero. Temía que en invierno sería peligroso

Hice dos conjuntos en dos Patriotas. Lo que puedo decir es que el asfalto está un poco duro y no le gusta la curva del asfalto como a cualquier otra MT. Hice un buen número de viajes de largo recorrido, bastante cómodos. Absorbe pequeños baches y uniones, pero atraviesa hoyos y surcos con más firmeza. El aquaplaning prácticamente no existe (dentro de

Si se compara la marcha por una pista de piedras con zapatos de goma y botas de cuero, los mismos sentimientos se producen al conducir con esta goma. Con esta goma M/T conduje en Karelia, por el península de Kola y en la cima de la península, Middle y Ryczajy. Con esta goma no se necesita la batería allí donde antes se deb

¡Buenos días!

Me compré neumáticos Coordiand off road para mi Niva Chevrolet. Fue un proceso de selección largo: Coordiand o los BF Goodrich MT. El precio me mordisqueaba… Al final decidí por los Coordiand, y estoy muy satisfecho. Muy satisfecho. Por eso, sin dudas, a quien más se le ocurriría dudar, y tenga

La goma en general me ha gustado, me ha sorprendido gratamente su silencio hasta los 120km/h y su suavidad. Los inconvenientes que he encontrado son el precio, creo que una goma de este tipo no debería costar más de 3000 rupias por R15. Además, en el medio del prototipo hay pequeños agrietamientos en las soldaduras, después de 1000 km de recorrido

Al cambiar a esta goma no he notado cambios en el comportamiento del vehículo sobre asfalto, manejo, frenado, ruido, todo lo mismo que en la Camioneta de fábrica. Aún no he tenido la oportunidad de probarla en un buen terreno irregular, pero en la ciudad, donde antes tenía que poner la marcha atrás en la Camioneta, ahora no es necesario. Hay un lugar donde a menudo

En general, las llantas están muy bien, hacen su trabajo. Hay algunos defectos, supongo, pero, por un lado, no hay nada perfecto, y por otro, todo es muy subjetivo que ni siquiera los mencionaré. Lo importante para mí es que hacen su función muy bien. En terrenos accidentados, conduzco con mucha tranquilidad y confianza. En lugares donde antes apretaba el 4x4 o

La verdadera MT para el "mangante". Con el asfalto, la tierra y el polvo, es un placer conducir. Esta goma está diseñada para el movimiento fuera de las pistas, con el lema "Conduce rápido y yo voy a todas partes" !, y si se va aún más de 0,5 a 0,8 atm. - permite mucha libertad, especialmente si tiene una grúa