Opiniones sobre neumáticos Cordiant Gravity SUV. Página 1 175

No compren estas si necesitan manejo del vehículo. Se equilibra de manera repulsiva y se maneja mal a velocidades de 100 o más. Hay, por supuesto, ventajas: es bastante silenciosa en cualquier superficie. Calificación de 4 sobre 5 en carretera mojada. La idea es buena, pero la ejecución es mediocre. Todavía no hay ni siquiera un indicador de desgaste del perfil. No hay protección del disco en el lado exterior. Después de Nokian Hakka Blue 2, es como si hubiera vuelto a subirme a un viejo Volga con neumáticos diagonales.

Silenciosa, en carreteras secas el manejo es bueno, en asfalto con charcos - flota, el coche hay que cogerlo constantemente, sostener; «en ausencia de papel sellado escribimos en papel común»; la diferencia de precio con la goma china es infundada.

Encontré un equilibrio entre el costo de los neumáticos y sus características. Probablemente por eso compré Gravity SUV. Aunque la construcción reforzada declarada por el fabricante no me es muy necesaria en realidad. Pero por si acaso elegí SUV, quién sabe adónde me llevará el destino.

La goma cumplió con las expectativas: buen comportamiento en la ciudad y fuera de ella. En el ix35, el auto va confiadamente incluso por caminos de tierra. El ruido es moderado. Paso por los charcos sin preocupaciones, no se desvía. En la carretera conduce de manera estable. En los semáforos, con un arranque brusco, sin patinar. Por el camino de tierra mantiene la dirección.

Estoy muy satisfecho por ahora. Veremos después de varias temporadas el desgaste.

Caucho repulsivo, se desmorona de manera caótica y, como consecuencia, se desgasta rápidamente.
A los 18.000 km de recorrido, el desgaste se volvió crítico (con un desgaste normal) - 2 neumáticos para desechar
El aquaplaning es de bajo nivel, por los surcos llenos de agua hay que conducir con mucha precaución.
No recomiendo comprarlos, a su precio no tienen ninguna ventaja sobre la competencia.

Mi Sportage siempre requiere buenos neumáticos, ya que conduzco tanto por la ciudad como por la carretera del campo, aunque es cierto que desde hace poco el camino es bueno. Después de sufrir con la elección, me detuve en la opción alternativa - Gravity SUV. La confianza la dio el hecho de que aquí hay una construcción reforzada. Exteriormente, el neumático es masivo, se ve sólido en el coche. En la ciudad, pasa suavemente por los baches, no transmite golpes al volante. En la carretera, la dirección es clara, a 110-120 km/h mantiene el camino de manera excelente.

Por el camino de tierra y la ligera lluvia, va con confianza, aunque no se adentra en el barro profundo. La eficiencia - la diferencia con los neumáticos anteriores es casi nula. Sin embargo, por el ruido en la superficie rugosa, se escucha más de lo que me gustaría, pero en general, el confort es alto.

No conduje durante mucho tiempo con las ruedas de fábrica — eran ruidosas y «duros» en los baches. En primavera, después de una larga búsqueda, me detuve en Gravity SUV en la versión XL. Quería neumáticos confiables para paseos diarios por la ciudad y salidas a la dacha.

En la ciudad, estos neumáticos me sorprendieron agradablemente: suavizan suavemente las irregularidades, y el volante sigue siendo informativo. En la carretera, mantienen la carretera con confianza hasta 130 km/h, y no hay sensación de «flotación» al adelantar. Sin embargo, lo más interesante es el campo. Allí, donde termina el asfalto, las ruedas no patinan, incluso si la carretera de tierra se ha vuelto resbaladiza después de la lluvia.

El vecino vio la actualización, se acercó, acarició el protector y dijo: «Elegiste neumáticos con sentido». Después de 6.000 kilómetros, el desgaste es mínimo, el equilibrio se mantiene y la presión es estable. Para un modo mixto «ciudad-carretera-camino» — es lo que necesitas.

Después de cambiar a neumáticos de invierno, la primera impresión es que no solo no se volvieron más silenciosos, sino que, por el contrario, se volvieron más ruidosos. Esta goma debería venir con tapones para los oídos, ya que hace tanto ruido. En las curvas, es aún peor, chillan. Todo lo demás en general es aceptable

Lo compré el año pasado y no me arrepiento. Bajé con ellos por un camino de grava hasta el río - las piedras salen solas, no hace falta revolver con un palo. En la carretera está bien, el volante no vibra. Mi esposa no se queja del ruido, y eso está bien.

Buena goma, vale el dinero que cuesta. Mantiene bien el camino, no hace mucho ruido. La compré en lugar de Michelin y en general estoy satisfecho con la goma

Monté en un crossover antes de la temporada. En la carretera mojada no dan miedo, en la ciudad van suavemente. Las pequeñas irregularidades se sienten menos de lo que esperaba.