Opiniones sobre neumáticos Cordiant Comfort 2. Página 127 5274
- Calificación
Gracias a los colegas por el trabajo operativo de entrega del pedido. Lo trajeron antes de la fecha prevista, lo que no se dijo, pero ayudó. También un agradecimiento especial al gerente Yulia Varganova. Por la ayuda. Me ayudó a cambiar la dirección de entrega, explicó cómo puedo recibir el pedido por poder. Un especialista competente. Les deseo a todos bienestar y prosperidad.
- Vehículo:
- ГАЗ 3102
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Una opción elegante, se puede tomar
- Vehículo:
- ВАЗ 2114
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré esta goma nueva, según la recomendación del vendedor-asesor, y debo decir que antes conducía con gomas Yokohama blue earth (usadas) durante 5 estaciones y compararé con ellas.
Todo empezó con el equilibrado, la goma se equilibró muy mal, a simple vista se podía ver cómo se movía en forma de "8" en el stand.En velocidades superiores a 120 km/h, aparece la sensación de que el automóvil comienza a flotar, y reacciona mal a la dirección.El nombre de comodidad está justificado solo a velocidades urbanas, es decir, hasta 80 km/h.Al frenar bruscamente, emite un silbido característico y el automóvil intenta ir en cualquier dirección, menos en línea recta.De los puntos positivos, puedo destacar, probablemente, cómo se comporta la goma en carreteras mojadas.En principio, la goma servirá para la ciudad, pero si a menudo debe salir a la carretera, definitivamente no es su elección.
- Vehículo:
- Honda Accord
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Excelentes neumáticos, no esperaba, muy satisfecho
- Vehículo:
- ВАЗ Ларгус
- Tamaño:
- 195/55 R16 91H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelentes neumáticos, un poco más ruidosos que los Toyo, pero valen la pena el dinero que cuestan.
- Vehículo:
- Chevrolet Lacetti
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Apenas logré pasar la segunda temporada, pero son muy silenciosos
- Vehículo:
- ВАЗ Priora
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré al principio de la última temporada. 205/60/r16. Al final de la temporada, hice alrededor de 15.000 km. Empezó a vibrar la rueda trasera, lo atribuí a un desequilibrio. Hoy me puse nuevamente este Cordiant después del invierno. Es un horror, dos ruedas se han deformado en forma de ocho (se almacenaron correctamente durante el invierno y en un lugar cálido). Son ruidosas, después de las ruedas de invierno con tacos, es simplemente un desastre. En el año 22 me dejé llevar por el precio, no volveré a comprar Cordiant. Me di cuenta del ruido de inmediato el año pasado, incluso después de los tacos de invierno Michelin. Pensé que se desgastaría como muchos escribieron, pero no, este año empeoró. No lo recomiendo.
- Vehículo:
- Toyota Prius
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré en la primavera de 2020. He recorrido 3 temporadas. La goma no me gustó. Lo principal es que en todas las ruedas se desprenden y se rompen trozos de goma, como en un pastel de capas. Esto acelera el desgaste. A medida que aumenta el desgaste, surgen otros problemas: baches, dificultades para equilibrar, empeoramiento de la maniobrabilidad, etc. En general, el modelo es extremadamente desafortunado. A menos que sea un lote defectuoso. Sin embargo, no tengo reclamos sobre los Cordiant Winter 2 para invierno. Resumen: Cordiant Comfort 2 - NO LO RECOMIENDO.
- Vehículo:
- Renault Duster
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
El nivel de ruido de la llanta depende del asfalto y la velocidad. El ruido máximo se produce entre 40 y 70 km/h en asfalto con grava suelta. Simplemente es agotador. En asfalto suave, por encima de 80 km/h, en general, es tolerable y se puede conversar.
Y aún hay dos desventajas: se conduce muy mal en la carretera en "barro" y los accesos y salidas de la "huella" en la carretera requieren mucha atención y suavidad.
- Vehículo:
- Ford Focus
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Quiero felicitar a los especialistas nacionales. Ahora las bromas sobre las llantas Yaroslavl y Omsk ya no son relevantes. He conducido por caminos de tierra, por grava, por carreteras antiguas de Crimea, en medio de una lluvia torrencial. Todo me ha gustado. No he realizado la prueba de derrape en curvas, pero para un conductor normal que conduce dentro de los límites de la ley, valora el confort y no necesita hacer "truco" de conducción, estas son llantas perfectas. Lástima que están aumentando de precio.
- Vehículo:
- Honda Jade
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero