Opiniones sobre neumáticos Continental ContiVikingContact 5. Página 3 133
- Calificación
Las llantas se adquirieron junto con el vehículo y aunque tenían 5 años de uso al momento de la compra, el desgaste era mínimo. Después de 2 años de uso, solo he experimentado emociones positivas. Durante la temporada invernal, recorrí alrededor de 20-25 mil km. En la actualidad, la altura del protector es de 3-4 mm en la parte delantera y casi "dej
- Vehículo:
- Toyota Camry
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Con estas ruedas he recorrido 2 inviernos en mi coche anterior. Me gustaron mucho más que los Bridgestone, los coreanos y los chinos. El manejo en carreteras de invierno es excelente. No hace ruido al rodar sobre asfalto. En general, seguridad y comodidad. A todos les recomiendo.
- Vehículo:
- Mitsubishi ASX
- Tamaño:
- 215/60 R17 96T XL FR XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Южно-Сахалинск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Hecho el uso durante 4 temporadas de invierno. Originalmente elegí neumáticos de fricción de los tres primeros lugares (pruebas de goma sin textura en Za Rul'om), el principal competidor era Nokian Hakkappelita R. Me detuve en ContiViking 5 y no me arrepiento. Son neumáticos económicos y silenciosos. En nieve y hielo conduc
- Vehículo:
- Skoda Octavia Scout
- Tamaño:
- 215/60 R16 99T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Ufá
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Muy buenas gomas de neumaticos, las compré en febrero del 2010, no crean, pero todavía sigo conduciendo con las mismas!
- Vehículo:
- Volkswagen Polo
- Tamaño:
- 185/60 R15 88T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las llantas sorprenden por su calidad de adherencia en nieve y hielo. Se desgastan mucho a temperaturas positivas (especialmente durante viajes al extranjero, ya que en invierno y principios de primavera en Europa hace calor, mientras que en nuestro país aún hay nieve).
Las llantas tienen un perfil lateral muy suave, por lo que hay que tener cuidado con los bordillos y las dep
- Vehículo:
- Mercedes Viano (W639)
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Siempre he confiado en el fabricante alemán. Por lo general, ellos persiguen la calidad!
Hace otoño pasado leía en los foros sobre ellos, había mucha información y las personas decían que las neumáticos se comportaban de una manera excelente tanto en la nieve, como en el hielo. Después de probarlos personalmente, decidí definitivamente abandonar las llantas de invierno etern
- Vehículo:
- Jaguar X-type 3,0L 1999-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Ya estoy utilizando Continental VikingContact5 durante dos años. La verdad es que mi esposo me eligió esta goma, yo no entiendo nada de esto, pero me dijo que son buenas, de Alemania. Para mí lo importante es que mi coche no desliza sobre el hielo, tampoco arrastra cuando está en barro o nieve. Mi marido dice que con estas gomas puedo seguir conduciendo hasta la próxima temporada invernal.
- Vehículo:
- Audi A6 2,4L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Al comienzo de año decidí probar las "llantas de niebla" Continental VikingContact 5. Y ahora ya puedo sacar mis primeras conclusiones sobre cómo se han comportado. Claro, que esta es una llanta exclusiva para la ciudad. En el campo, con estas llantas no hay para qué. En la nieve profunda, no van bien. Pero en la ciudad, mejor que ninguna otra llanta que haya tenido. En cualquier tipo
- Vehículo:
- Peugeot 106 1,4L 1996-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tengo más de 23 años de experiencia conduciendo y últimamente manejo mi quinta auto, un Hyundai SantaFe. He probado casi todos los neumáticos existentes, pero sin duda alguna, los mejores son los neumáticos Continental Viking Contact 5. Son neumáticos universales que funcionan muy bien en cualquier condición y me satisfacen en todos los sentidos. Comencemos con el confort. Los neumáticos son
- Vehículo:
- Hyundai Santa Fe 2,2TD 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Dada el clima tan cambiante que tenemos en nuestro país, resulta muy difícil encontrar neumáticos normales para el coche que se sientan bien hoy bajo la lluvia y mañana sobre hielo. He encontrado neumáticos de este tipo - Continental Viking Contact 5. Son neumáticos de goma, o como los llaman algunas personas, "acarreadores". He estado conduciendo con ellos durante tres temporadas, y
- Vehículo:
- Peugeot 307 1,6L 2001-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero