Opiniones sobre neumáticos Continental ContiVikingContact 5. Página 1 133

La primera temporada de invierno en que decidí probar los "chiclets" en lugar de los neo-shock: me temí un poco al principio. Manejé con mucha cautela por el hielo, y por la nieve también. Sin embargo, muy pronto me atreví - las gomas van simplemente estupendamente! Y muy muy silenciosamente. Ni siquiera las oigo. Estoy

La fricción de Continental vino con el coche de regalo del anterior propietario la primavera pasada. Y lo que digo, gracias a él, porque la goma es de alta calidad: el vehículo se porta muy bien en carretera mojada, excelente sobre nieve y lo mejor es en hielo. Y esto a pesar del plazo de uso previo de 2 temporadas. Por lo tanto, con esta terc

Trajeron desde Francia un Citroen C5 con ContiVikingContact 5 ya instalados. Como no estaba acostumbrado a los neumáticos de goma, conduje de principio con mucha precaución. Poco a poco me fui animando: la conducción es excelente tanto en carreteras secas como en humedad, hielo y nieve. Conduce la tercera temporada invernal sin quejas

Recientemente escuché o leí que en Moscú planean prohibir los neumáticos con cadenas. Dicen que es por preocupación por el medio ambiente, todo eso. Quise asegurarme para el futuro y esta temporada quise probar los neumáticos de goma, para ver si podría conducir con ellos. Compré unos de segunda mano, pero en buen estado, para ahorrar dinero, ya que este es un experiment

Cuando cambié a ContinentalVikingContact 5 hace dos años, entendí que a partir de ese momento solo compraría esta goma. Es sencillamente impresionante. Es suave, silenciosa y absolutamente manejable. Para un clima sureño es lo que necesitas. Por la calzada resbalosa y la carretera mojada, se mueve como si fuera una extensión del vehículo, así como por el

Protestó nuevas neumáticos en primera capa de hielo y en hielo. Quiero decir que su precio se justifica al 100%. Al conducir por una carretera helada por la mañana, la maniobrabilidad es excelente, y en cuanto al hielo, no parecía estar especialmente pegado, cuando en Moscú había peajes caóticos debido al hielo. Por una carretera clara,

El año pasado decidí probar la goma suave de Continental, ContiVikingContact 5, también conocida como "pegajosa". La verdad es que me sorprendió de manera agradable. Incluso en comparación con la goma con cadenas, el CVC se comportó de manera excelente - se mantiene bien en el hielo, excelente estabilidad de dirección. Claro, no para conducir de manera extrema, pero en

Original: Native summer (Cama Euro), blunt, noisy and hard. In November I installed contact5 - a fairy tale, yes, took a week to get used to it, but... no noise, soft, on wet - like on dry, on ice I haven't tried yet, but on the ice - as always, you have to be careful, on any tire. Yes, it doesn't like the groove. Here they recommend it on it in the summer as well, I

Esto es una rueda que todos los interesados en utilizar con su completa funcionalidad deben tener, independientemente de las condiciones climáticas. En lugar de adquirir dos conjuntos de cuatro neumáticos, uno para verano y otro para invierno, lo más razonable es utilizar un par de Quadraxer en combinación con otra pareja de neumáticos, dependiendo de la estación.

En carretera seca y mojada en temporada intermedia, super.
llanta de alta calidad, silenciosa, suave. Es muy agradable conducir.
Pero a temperatura alrededor de -20 y más abajo se vuelve muy fragil.
Conducir se vuelve simplemente imposible. Al frenar se desliza instantáneamente por elantero. Es especialmente aterrador en la autop