Opiniones sobre neumáticos Continental ContiSportContact 5. Página 2 490

El Ford Kuga 2, con 182 cv de 2014, con el equipo Titanium+. Los neumáticos 235/50 R18 venían de fábrica. La compré en San Petersburgo en invierno, donde las carreteras estaban en buen estado, y después lo cambie en invierno por Hakkapelitta 7 SUV 235/55 R17, y noté una gran diferencia de ruido, ya que

Las mejores llantas. Mantienen la carretera y el agua excelente!!! La resistencia al desgaste está cerca de lo ideal. Poco reacciona a la dirección de la calzada, y esto es en 225/40 R19 89W RF. El bridgestone de fábrica simplemente arrancaba el volante.

Hola!
Estoy utilizando estos neumáticos desde 2015. He comprado un segundo par.
Las ventajas son el manejo en carretera seca y la frenada, la estabilidad en curva, y buenas características en carretera mojada.
Las desventajas son un desgaste rápido. El primer par se agotó en menos de 25.000 km. Son muy ruidosos...

Excelentes neumáticos que ofrecen un excelente agarre a la carretera y una suavidad durante la conducción. Comportándose predeciblemente en carretera mojada, la resistencia al acuaplaning es excelente.

Conduzco un Astra J ST. Dado que la configuración es la máxima, los neumáticos que venían de fábrica eran Goodyear. En comparación con ellos, los Continentales frenan mejor (el ABS prácticamente no se activa), tienen un trayecto de frenado significativamente más corto, son más estables en las curvas (no se inclina hacia adelante) y tienen un confort ac

ContiSportContact5 SSR 225:45:17 Desilusionado. Compré estas neumáticos porque antes tenía ContiSportContact2 SSR, que inicialmente monté en mi vehículo desde la fábrica - no pude estar más satisfecho. Sin embargo, estos fueron un completo desilusión ya en la tercera neumático, se desgarró una grieta, en el mismo lugar, aunque conduzco

235/45 R18 y 265/35 R18. Más de 100.000 km recorridos con las llantas. 60.000 km interurbano a velocidades de hasta 200 km/h. Llanta perfecta! Fuerte, silenciosa, suave, pero al mismo tiempo, no blanda. Sostiene la carretera como pegada. He probado diferentes opciones (Michelin, Nokian,

La pareja trasera se desgastó en "cero" a 25.000 km. Pero en cuanto a característica de rodadura me funciona muy bien. La compré con el índice Y (hasta 300 km/h) sin FlatRun. Está más blanda. No hace ruido, agarra bien la carretera.

225 50 17 98Y XL. La goma es excelente. El soporte es simplemente magnifico en asfalto seco y húmedo a grandes velocidades, muy suave y cómoda en conducción normal. Ligeramente ruidosa, pero creo que es debido a las bajas temperaturas. Me han dejado impresionado con la goma de invierno, y ahora con esta de verano. En general, solo

Acabo de comprar esta goma de neumático. Según las pruebas de rodaje no hay reclamaciones, pero lo peor es que es muy ruidosa. Estoy muy decepcionado con ella. Antes conducía con ContiPremiumContact, la verdad es que era muy cómoda.