Opiniones sobre neumáticos Continental ContiIceContact. Página 11 424

215/65/16 Alemania. No es adecuada absolutamente para conducir por nieve blanda y por nieve derretida, la máquina simplemente comienza a flotar y deja de responder a la conducción a velocidades superiores a 40 km/h. La goma es ideal para conducir por asfalto seco y húmedo, por nieve bien compactada y hielo. No produce ruido. Después de hacer

Excelentes características de frenado, especialmente sobre hielo y asfalto, aunque un poco débiles sobre nieve.
El movimiento en la ciudad es cómodo, en la carretera es simplemente excelente.
Muy ruidosos, tuve que hacer algunas pruebas para que el sonido se volviera menos intenso, pero aún gotean como un avión, aunque claro, todo depende de la aislación ac

Las llantas de segunda temporada casi han perdido todos sus clavos.

Buena goma.

La goma le va bien a todo. Los asperrones en el primer año de uso: -1. En el segundo año, se desgastaron en las ruedas delanteras: -7/-8 respectivamente. En su defensa, puedo decir que cambié de gomas a principios de otoño y me desplacé mucho por asfalto.

Hice varios años conduciendo con neumáticos de pequeño diámetro. Las sensaciones al cambiarlos a neumáticos con surcos son simplemente increíbles. Me adhiero mejor en cualquier superficie. Aunque todavía no he tenido la oportunidad de conducir por nieve profunda, lo cual no es el mejor vehículo para ello (Civic), en cuanto al ruido, todo está bien. La goma ha demo

La goma no me parece muy buena, no me ha gustado la forma en que la máquina se comporta en una carretera con una ligera curva. La temporada de invierno aún no ha comenzado, pero conducir por una carretera asfaltada a una velocidad superior a 100 km/h es un poco inquietante, la máquina flota de un lado a otro. En una superficie de nieve que se ha convertido en

Solo en el auto de oficina se puede encontrar algo así.

Van peor que los de verano - subir una cuesta con nieve, seguramente va a ser imposible. Hoy, durante la mitad del camino hasta el trabajo, iba con deslizamiento. Even con el asfalto seco, a veces se deslizan en la intersección, a pesar de que el estilo de conducción es moderadamente activo

Hoy he descubierto que los neumáticos de goma sin llantas no son adecuados para la carretera ni para coches pesados. Me estaba moviendo a una velocidad moderada cuando un joven delante de mí, al volante de un patrullero con el parabrisas empañado, me cortó el paso de manera inesperada, produciendo una falsa alarma. Al pisar el freno, a

Francamente, la goma es un verdadero horror. Llevaba unos dos meses después de comprar mi Avensis 2011, que venía con esa goma, y para un terreno de hielo puro, donde frenar, conducir y acelerar funcionaba a la perfección. Pero con un poco de nieve, sueltas los controles y vas a volverte a tu goma de verano. No gotea, en la car