Opiniones sobre neumáticos Continental ContiCrossContact UHP. Página 1 288

Me tomó tiempo decidir entre todos los modelos de Conti, y me asustaron mucho las negativas reseñas sobre el rápido desgaste y la general vulnerabilidad a los impactos externos, pero -me arriesgué y no lo echo en falta. Quiero destacar un excelente agarre a la carretera, un suave ritmo y un mínimo ruido después de conducir por el circuito de Bridgeport (Deler). Tampoco

Auto - LR F2 3.2.
Área de residencia - HMAO.
Estas llantas ya estaban en el auto desde el momento de su compra.
Después de un recorrido de 100.000 km, se desgastó hasta el límite y surgió la pregunta de qué hacer.
No tenía ninguna queja con esta llanta, pero quería algo nuevo.

He recorrido 4000 km en estas llantas (Moscú-Sevastopol-Moscú) y estoy satisfecho, ya que han demostrado buenas características de conducción a alta velocidad (en 170 km mantienen bien la carretera), una buena adherencia a la superficie seca (no probé en superficie húmeda) y un nivel razonable de ruido. Lo recomiendo.

Ya escribí un buen comentario sobre esta goma en 2013, cuando era nueva. Pero ya a los 10-15 mil kilómetros, la opinión cambió al contrario. Primero comenzaron los pinchazos en una goma relativamente nueva. Cuando la desmontaron, se vio que las paredes eran muy delgadas y se rompían incluso por un simple guijarro en la carretera, y los tornillos para ella er

Conduzco con este neumático poco a menudo, pero hace poco escuché por la radio sobre hielo y accidentes de tráfico relacionados con él, pero decidí seguir adelante. Encontré varios parches de hielo de unos diez metros de ancho y al final, durante todo el tiempo que tardé en frenar en esos parches a una velocidad de 40-50 km/h, ABS no se activó ni una vez

Me encantan las llantas!
El auto ahora circula mucho más en silencio y el ruido en el interior del vehículo es muy perceptiblemente menor.
Me gusta el sistema de drenaje de la llantas. El auto no se bloquee al pasar por una charca. El agua se drena rápidamente por los canalones a los lados.
El auto maneja muy bien tanto en asfalto como en

Ya he utilizado el segundo conjunto de estas ruedas. Ambas son de los vehículos XC-90, y ambos conjuntos provienen del fabricante. El primer conjunto es de 2009, y el segundo de 2013. Ambos conjuntos han recorrido no más de 40.000 km. La conducción, las características de velocidad y todos los demás atributos para las ruedas de verano son excelentes. Sin embargo, existen también

Muy a largo plazo elegí las llantas de verano para mi crossover y, aparentemente, no en vano. Las llantas valen cada centavo. Al principio parecían un poco duras, pero después de recorrer alrededor de 1000 km todo se aclaró. Maniobran de maravilla, el ruido es mínimo, la estabilidad es excelente. En el asfalto mojado el vehículo sigue

Todo perfecto, nos encanta. Ya no tenemos que invertir tiempo y dinero dos veces al año en cambiar neumáticos. El único inconveniente es que los neumáticos se consumen un poco más rápido, ya que los usamos durante el verano, pero si tuviéramos que cambiarlos dos veces al año, perderíamos un poco de tiempo y dinero. Esta temporada volveremos a buscar la misma marca y modelo.

Neumáticos UHP con índice E.
Excelentes en la conducción y muy silenciosos, pero muy débiles en las paredes.
Salí de las garajes a 5 km/h y en una superficie de caliche hice un agujero en la pared. Ni siquiera me di cuenta de qué pasó, sin ninguna roca afilada ni objeto ... El camino estaba libre.
Parece