Opiniones sobre neumáticos Continental ContiIceContact 4x4. Página 1 88

Aunque conocía esta marca, tenía algunas dudas porque ya era primavera y mi Móhawe es un vehículo bastante pesado, y el protector de la goma no parecía muy profundo. Al instante sentí la diferencia con la goma universal de fábrica Nexen. En la goma alemana el vehículo se comporta como "clavado", no se siente, y no hay ruido en el salón. Me

Excelentes neumáticos. Incluso a -35 permanecen suaves.
Ludieren en asfalto plano los primeros 300 km. Luego, completamente inauditivos en cualquier velocidad y cualquier superficie.
Se portan muy bien con los cambios de dirección en la carretera a alta velocidad.
Son ideales para hielo, nieve profunda y ascensos de hielo empinado

He estado conduciendo con esta goma desde 2013.
Tenía que decir la verdad, ya estaba bastante desgastada y solo le quedaban algunos dientes de nieve. Aunque compréla con la intención de verificar sus características de conducción en todo tipo de condiciones - nieve y hielo - me alegraba de tenerla.
Vivo en el norte, donde el invierno dura mucho y la

Recorrido de las llantas es de 20000 km, solo perdió un par de pernos. Funciona muy bien con características de invierno, la conducción a 160 km/h es buena. En asfalto seco, a pesar de los pernos, se comporta de manera estable. Estoy muy satisfecho con estas llantas. La relación calidad-precio es óptima.

Verdaderamente excelente goma. Compré en 2010 y he recorrido 6 temporadas, el 15% de los clavos todavía están intactos. Me salvó de un accidente muy grave en una curva con hielo. Pensé que iba a ser un desastre, pero mi reacción y la seguridad de VOLVO + CONTINENTAL fueron mi ángel guardián.

Me parece un buen equilibrio entre el precio y la calidad. Me parece un buen equilibrio entre las características de una goma de invierno para la ciudad y para aventuras en la naturaleza. Solo no me gustaría que tuviera que ir a algún lugar donde por fuerza debas correr detrás de un tractor.

La goma ha pasado 5 estaciones. Pérdida de dientes de rueda: 0, 1, 2, 6. Estado de la goma: excelente.

En marcha: el deslizamiento lateral está presente incluso en curvas planas con la menor cantidad de hielo. Va bien recta, incluso a altas velocidades. En la nieve, creo que la goma con prototipo dirigido va mejor

¡Estoy emocionado! Tamaño 235/60 R16. Compré las gomas más anchas que las de serie, ya que mi Suzuki con cuatro ruedas motrices y la mayor parte del invierno conduzco en el modo trasero.

Al principio son un poco ruidosas, hasta que los neumáticos se ajustan, ahora en primavera después de 14000km ya es muy silencioso, los

Buenos días. Me han propuesto dejar un comentario sobre las llantas en una tienda, así que les compartiré mi experiencia. He probado diferentes coches y los neumáticos han sido diferentes. Actualmente, tengo un Honda Avancier 4WD y decidí cambiar a neumáticos de invierno como precaución. Puedo decir que los neumáticos normales no son muy ruidosos, el protector no es muy profundo

Estoy muy, muy satisfecho con las llantas Continental ContiIceContact 4x4.

Sólo cuando están nuevas, hacen ruido, pero después de recorrer 300 km se vuelven casi silenciosas. Reaccionan muy bien sobre hielo desnudo, mantienen la calzada con firmeza en nieve blanca y a alta velocidad en baches y curvas, lo que es muy importante. El