Opiniones sobre neumáticos Boto WD69 IceKnight. Página 4 1943

Compré estos neumáticos en otoño de 2021, antes del invierno. Con el comienzo del invierno, cambié a neumáticos de invierno. Inmediatamente se nota la diferencia con los neumáticos de verano, es mucho más silencioso en el interior. El coche circula de manera más suave. Los baches los absorbe bien. Los inviernos en San Petersburgo, ya sea lodo o heladas. La goma mantiene sus propiedades positivas en cualquier clima y temperatura. Frena y arranca con normalidad. Mantiene bien el camino. No he ido a la nieve ni al hielo, pero para la ciudad es perfecto. En general, estoy satisfecho, lo recomiendo para su compra.

Excelentes neumáticos. Al principio pensaba que era una goma mediocre, pero luego encontré el modo "Nieve" en el coche y se comportó como si estuviera sobre raíles. Es muy silenciosa, no se escucha nada.

En cuanto al precio y la calidad, son neumáticos excelentes. Casi no hacen ruido. Hasta 140 km/h mantienen el camino. En la nieve funcionan normalmente. En las curvas sobre hielo hay deslizamiento como en todos los demás.

Neumáticos Boto WD69 IceKnight 235/55 R19 101T excelentes

Las llantas tienen un agarre excelente en la carretera, tanto en la nieve como en el hielo y en el barro, y en conjunto con el sistema ESP, son realmente excelentes, suaves y completamente silenciosas.

Compré estos neumáticos porque son una copia exacta de Bridgestone DM-1. Me gustó el dibujo del patrón de la banda de rodadura, ya había conducido con Bridgestone y decidí tomar el equivalente chino. Me gustaron los neumáticos, son suaves y silenciosos. Los recomiendo para la compra.

Compré siguiendo el principio de la más barata. Superó todas las expectativas, no pensé que me gustaría. Trabaja bien, no hace ruido, no se desvía hacia los lados ni se sale de curso.

Empezaré con la verdad, la llanta es una porquería.

De 4 llantas, solo una es más o menos decente, las demás están torcidas, lo que se puede ver directamente en la máquina. Cuando me dirigí al vendedor, después de 2 meses, me invitaron a una verificación de calidad, y en una máquina de moda condenaron 2 llantas. Bueno, pasó más de un mes y no hubo ni respuesta ni saludo.

La llanta funciona más o menos bien en la nieve y eso hasta una velocidad de 60+. En el asfalto es un trozo de mierda, con vibración constante en el volante, y a temperaturas positivas es peligroso conducir a más de 80, se desliza por la carretera. A -15 más o menos deja de deslizarse. En resumen, esta es una llanta para conducir en atascos y nada más, en la carretera se comporta de manera no adecuada, lo que da la impresión de que el perfil no es 45, sino 70… Si necesitas algo más que estar atascado o guardar tu auto en un lugar, entonces definitivamente no es para ti.

Todavía tengo la pregunta, ¿qué les dieron a todos aquellos que se quejan de esta llanta en las reseñas?

La goma es extremadamente discutible. Conducir a más de 90 km/h es imposible en ella. El coche se sacude, como si las ruedas fueran cuadradas, y al mismo tiempo, no tira del volante. No hay goma barata y buena, sí se parece a un puente, pero no es única. Para conducir por atascos y manejar con restricciones urbanas servirá.

En el momento en que los instalé, todo me gustó. Conduce suavemente, en silencio. Frena muy bien en cualquier superficie. Pero después de 2-3 meses de uso, empecé a notar que el volante vibraba, así que fui a la tienda de neumáticos a que lo revisaran - resultó que la goma había empezado a desgastarse un poco, las delanteras un poco más que las traseras. Puede ser que sea debido a mi estilo de conducción, que implica altas velocidades en la carretera, o puede ser que sea la propia goma.