Opiniones sobre neumáticos Amtel NordMaster ST-310. Página 2 115

  • Amtel NordMaster ST-310
    Amtel NordMaster ST-310

Статистика отзывов на шины Amtel NordMaster ST-310

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Amtel NordMaster ST-310 пользователями сайта: 3.14 из 5
  • Количество отзывов на шины Amtel NordMaster ST-310: 115 шт.
  • Место в рейтинге: 1710
  • Место в рейтинге (шипованные): 211
Manejo en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Manejo en nieve
Manejo en hielo
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Bajo nivel de ruido en marcha
Calificación
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Relación calidad-precio
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Amtel NordMaster ST-310 по месяцам

По распределению
оценок

1
11%
2
8%
3
1%
4
75%
5
4%
  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Calificación
    2.4

    Tenía que comprar neumáticos de invierno urgentemente, y a un buen precio, porque estoy vendiendo el coche. Compré Amtel Nordmaster ST-310 por casualidad. Me vendieron a precio barato y, además, ya no quedaban otros en mi tamaño (seguramente es por eso mismo que están vendiendo sus neumáticos). Luego fui a internet y leí los comentarios sobre su ruido. Pensé que

    Vehículo:
    Volkswagen Passat  2,0L  2006-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Calificación
    3.7

    Amtel NordMaster ST310 no lo compré porque había leído muchos comentarios recientemente... bueno, conducí en Amtel Planet T-301 durante 4,5 años, tanto en invierno como en verano, ¡que estaban en el coche al comprarlo...! -la dueña dijo que era todo terreno... bueno, no me metí en detalles... hasta que no lo descubrí en internet... -recorrí 45

    Vehículo:
    Subaru Impreza  2,0L  1993-1999
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Calificación
    2.7

    Nunca volveré a poner dichas gomas. Fue la primera vez que tenía esa experiencia. Me hicieron caso omiso el uno al otro, y eso es por qué creo que no son buenos amigos. Acabé de marcharme de la zapatería de gomas y de alguna manera me apeteció ir al aeropuerto. El ruido es horroroso, es difícil describirlo, tienes que estar en el coche o pasar junto a él

    Vehículo:
    Mitsubishi Colt  1,3L  2004-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Calificación
    3.1

    Llevo conduciendo durante la cuarta temporada con mis AMTEL NordMaster ST310 (175/70 R14). Toda la mayoría de los surcos están en su lugar (solo muy pocos se han desprendido). La conducción es normal, no tengo quejas. Todo está bien en ellos, excepto por el ruido. Y no puedo soportar que haga tanto ruido. Se están quejando desde 30 km/h. Y cuanto

    Vehículo:
    Mazda Familia  1,5L  1994-2000
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Calificación
    4

    Barata, fácilmente equilibrada, el ruido en la Vazovskaya Clásica no molesta. Mantiene bien la carretera de invierno, después de que el Matador MR-55+ careta simplemente magnífico, como en verano. Por tan poco dinero es poco probable que se encuentre una goma mejor.

    Vehículo:
    VAZ 21061  1.5L  
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Bien agarran la carretera, pero chirrían
    Después de conducir 2 inviernos, 1 vez me hice un agujero, la banda lateral débil me dejó sin duda, tuve que poner neumáticos de invierno y poner la rueda en el costado. Bueno, y chirría todo el plan a la cabeza.
    Ventajas: Bien agarran la carretera

  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Dure y ruidosa la goma!

    Después de cambiarla,recorriendo 300 m pensé que había un problema con el motor "barba".Me detuve,y el motor estaba bien,me puse en marcha y volvió el horrible ruido (sobre todo entre 40-75 km/h,y ese rango es urbano).Subí el volumen de la radio,no ayudaba,el ruido era int

  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Calificación
    2.4

    Muy dura y muy ruidosa!

    En nieve, las cualidades de tracción son, en principio, decentes. El año pasado subí a bastante pendientes. En hielo no probé. Pero en asfalto mojado, la tracción con la carretera es simplemente inexistente. Al arrancar, las ruedas se deslizan con facilidad, y en frenadas extremas, la distancia de

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Calificación
    3

    Reseña de neumáticos de invierno Amtel NordMaster ST-310 205/55/16

    En general, la goma es normal para el precio que se paga. Como se dice, el tacaño paga dos veces. En la nieve, la goma sostenida excelente, pero en el hielo o en el hielo compacto, la goma se comporta de manera insegura. Me gustó

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Amtel NordMaster ST-310

    Calificación
    2.5

    El ruido de estos neumáticos es ABSOLUTAMENTE ATERrador! Antes de que viniera la nieve, conducía Kleber, Dunlop y Toyo. Cada marca tiene sus ventajas y desventajas, y todos son adecuados para una conducción tranquila en la ciudad. Pero los neumáticos Amtel ST-310 son algo más! ¡No esperaba un ruido tan salvaje y ensordecedor!

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio